STAHLMAXX

Инструмент за позициониране на разпределителен вал за двигатели Fiat и Jeep 1.0L и 1.3L MultiAir и T-GDi. Монтира се на мястото на вакуум помпата. Еквивалент на OEM 2063500090.

Заключващ щифт за разпределителен вал за двигатели на Fiat и Citroën, използван за фиксиране на позицията при обслужване на ангренаж. Еквивалент на OEM 1860617000.

Професионален комплект за смяна на ангренажна верига и прецизна настройка на времето на 1.4–2.2L 4-цилиндрови двигатели от Citroën, Ford, Fiat, Peugeot, Opel, Suzuki, Volvo и Toyota. В комплекта е включен здрава кутия с формован пяна, която може да се използва и като тавичка за работилница.

Заключващ щифт за фиксиране на зъбното колело на високонапорни помпи, съвместим с двигатели като CRCA.

Инструмент за сигурно фиксиране на дизеловата помпа при превозни средства Opel и Renault, съвместим с двигатели Nissan, Opel и Renault (Z30DT).

Заключващ щифт за блокиране на Lucas VE инжекционни помпи в позиция „начало на впръскване“ по време на монтаж или демонтаж при двигатели Renault и Mercedes дизел.

Специален инструмент за сваляне на коляновия вал и зъбното колело на горивната помпа при двигатели Ford. Осигурява безопасен и прецизен демонтаж.

Професионален ретурен измервател за дизелови двигатели с common rail и соленоидни инжектори. Включва 6 измервателни чашки с 70 см маркучи и 24 адаптера за инжектори Denso, Bosch, Siemens и Delphi. Идеален за сервизи и напреднали хоби механици за бързо локализиране на дефектни инжектори.

Специален инструмент за безопасен и прецизен монтаж на задния уплътнител при подмяна на дюзите за директно впръскване на Opel двигатели Генерация 2, осигуряващ оптимално уплътняване на горивната камера.

Специална фреза Ø 15,5 мм за почистване на шахтата на инжектора и уплътняващото седло. Предназначена за труднодостъпни места, където стандартните фрези не могат да достигнат, като осигурява прецизно почистване и защита на горивната камера.

Комплект за демонтаж на FSI PDE инжектори за автомобили VW, Audi, Seat и Skoda. Предназначен за безопасно и ефективно демонтиране на FSI, SDI, TDI, PDE и Common Rail инжектори, заменяйки няколко OEM инструмента.

Професионален адаптер за демонтаж на Common Rail инжектори при VAG 1.6/2.0 TDI и Ford 2.0 EcoBlue дизелови двигатели. За работа с обратен чук M8x1.25.

Скоба за демонтаж на инжектори M10x1.5 за BMW N43, N53 и N54. Позволява бързо и безопасно изваждане на бензинови инжектори.

Специална 22 мм прорезна вложка за бързо и безопасно демонтиране на лямбда сензори на Ford Ecoboost, включително модели Fiesta и Fusion. Проектирана за работа около защитни термоплаки в тесни пространства.

В обобщение:
✔ Бит вложка за демонтаж и монтаж на секретни гайки на джанти VAG
✔ Предназначена за употреба as T40004-ABC
✔ Прецизно изработен профил за сигурно захващане
✔ Стандартно шестостенно задвижване 17 mm
✔ Предлага се в 10 варианта според профила на секретната гайка

В обобщение:
✔ Специална вложка за секретни гайки на джанти Mercedes-Benz
✔ Подходяща за широка гама модели Mercedes-Benz
✔ Пластмасова предпазна втулка за защита на алуминиевите джанти
✔ Размер 17 mm с вътрешен квадрат 1/2"
✔ Подходяща за работа с ръчни инструменти и ударни гайковерти

В обобщение:
✔ Контраключ за демонтаж и монтаж на виско съединителя на вентилатора
✔ Предназначен за работа с тресчотка или удължител с 1/2" квадрат
✔ Фиксира охлаждащия вентилатор по време на сервизно обслужване
✔ Подходящ за Ford Transit с двигатели 2.2L, 2.4L и 3.2L
✔ Виско съединителят е с дясна резба
✔ За използване като Ford 303-1561

В обобщение:
✔ За демонтаж на водната помпа при VAG 2.5L 5-цилиндрови TDI двигатели
✔ Позволява безопасно изтегляне на силно блокирали водни помпи
✔ Подходяща при корозирали или трудно демонтиращи се помпи
✔ С фиксиращ щифт и отвор за закрепване
✔ Кована конструкция със шпиндел от стомана SC45
✔ Ляворезбов шпиндел с 8 mm шестостен