STAHLMAXX

Ключ за регулиране на обтяжната ролка на ангренажен ремък за двигатели на Fiat, Ford и Opel.

Прецизен инструмент за настройка на коляновия вал в ГМТ при 1.0L и 1.3L FireFly двигатели на Fiat и Alfa Romeo.

Инструмент за позициониране на разпределителен вал за двигатели Fiat и Jeep 1.0L и 1.3L MultiAir и T-GDi. Монтира се на мястото на вакуум помпата. Еквивалент на OEM 2063500090.

Заключващ щифт за фиксиране на зъбното колело на високонапорни помпи, съвместим с двигатели като CRCA.

Специализиран инструмент за точно регулиране и проверка на настройката на хода на високонагнетателната горивна помпа при Opel 1.3L и 1.4L двигатели от поколението L3T. Еквивалент на OEM инструмент EN-52443.

Инструмент за сигурно фиксиране на дизеловата помпа при превозни средства Opel и Renault, съвместим с двигатели Nissan, Opel и Renault (Z30DT).

Заключващ щифт за блокиране на Lucas VE инжекционни помпи в позиция „начало на впръскване“ по време на монтаж или демонтаж при двигатели Renault и Mercedes дизел.

Специален инструмент за безопасно демонтиране и монтаж на заключващия пръстен на предкамерите при винтидж дизелови двигатели Mercedes (OM615, OM616, OM617, OM621, OM636). Позволява прецизно разглобяване без повреждане на компонентите.

Професионален ретурен измервател за дизелови двигатели с common rail и соленоидни инжектори. Включва 6 измервателни чашки с 70 см маркучи и 24 адаптера за инжектори Denso, Bosch, Siemens и Delphi. Идеален за сервизи и напреднали хоби механици за бързо локализиране на дефектни инжектори.

Специален инструмент за безопасен и прецизен монтаж на задния уплътнител при подмяна на дюзите за директно впръскване на Opel двигатели Генерация 2, осигуряващ оптимално уплътняване на горивната камера.

Автогар за пиезо инжектори за безопасен демонтаж на Common Rail дизелови инжектори. Резба M8x1,25, предназначен за използване със слaгхамeр. Еквивалент на T10402.

Комплект за демонтаж на FSI PDE инжектори за автомобили VW, Audi, Seat и Skoda. Предназначен за безопасно и ефективно демонтиране на FSI, SDI, TDI, PDE и Common Rail инжектори, заменяйки няколко OEM инструмента.

Скоба за демонтаж на инжектори M10x1.5 за BMW N43, N53 и N54. Позволява бързо и безопасно изваждане на бензинови инжектори.

Специална 22 мм прорезна вложка за бързо и безопасно демонтиране на лямбда сензори на Ford Ecoboost, включително модели Fiesta и Fusion. Проектирана за работа около защитни термоплаки в тесни пространства.

В обобщение:
✔ За проверка под налягане и пълнене на охладителната система
✔ Подходящ за множество електрически и plug-in хибридни модели MG
✔ Съвместим с комплекти за проверка под налягане, Артикул № 19036 и 117916
✔ Може да се използва и с ръчна помпа, Артикул № 20022
✔ Изработен от алуминий
✔ Прецизно пасване към съвместимите разширителни съдове
✔ Подходящ за разширяване на съществуващи комплекти за проверка на охладителни системи

В обобщение:
✔ За разпробиване на метални болтове със скъсваща се глава на конектори на ECU
✔ Воденото пробиване намалява риска от повреда на блока и конектора
✔ Включва направляваща втулка и свредло
✔ Позволява безопасно демонтиране на конектора на ECU
✔ Подходящ за множество модели Ford
✔ За използване като 418-537

В обобщение:
✔ Специален комплект от 2 части за отпускане и фиксиране на обтегача
✔ Предназначен за ремъчното задвижване на климатика и алтернатора
✔ Подходящ за двигатели MINI W10, W10B14A и W10B16A
✔ Улеснява демонтажа и монтажа на пистовия ремък
✔ Включва контриращ инструмент и фиксиращ щифт
✔ За използване като BMW/MINI 118390 / 118280

В обобщение:
✔ За монтаж и демонтаж на самообтягащи се пистови ремъци
✔ Предназначен за ремъчни предавки без стандартен обтяжен механизъм
✔ Универсално приложение при различни двигатели
✔ Вграден магнит за по-лесно позициониране и използване
✔ Подходящ за двигатели BMW M47 и M57, както и за други приложения
✔ За използване като BMW 110330