Греди за поддръжка на двигател

В обобщение:
✔ Универсална опора за преместване на двигателя към предната или задната част на автомобила
✔ Свързва двигателя с предния подрамник за контролирано позициониране
✔ Задържа двигателя срещу съпротивлението на неговите тампони
✔ Улеснява ремонта на скоростната кутия, катализатора и изпускателната система
✔ Подходяща за много VAG 6-степенни ръчни и 6- или 7-степенни DSG скоростни кутии
✔ Универсално приложение при широк диапазон от автомобили
✔ За използване като VAG T10235, T10533 и T50015

В обобщение:
✔ Поддържа двигателя и скоростната кутия при монтаж и демонтаж
✔ Подходящ за ремонт на скоростната кутия и смяна на съединителя при автомобили с предно предаване
✔ Регулируема ширина: 1120–1450 mm
✔ Максимална товароносимост: 300 kg
✔ Стабилна конструкция от квадратни стоманени профили
✔ Подвижни опори за адаптиране към различни типове автомобили
✔ Продълговати отвори за гъвкаво регулиране на ширината
✔ Опорна кука с резбови шпиндел M24 × 3,0
✔ Включва една опорна верига с дължина 900 mm
✔ Гумени протектори за предпазване на ръбовете на калниците

В обобщение:
✔ Поддържа двигателя и скоростната кутия при монтаж и демонтаж
✔ Позволява демонтаж на предния мост без сваляне на силовия агрегат
✔ Подходящ за автомобили с предно и задно предаване
✔ Подходящ за ремонт на скоростната кутия и смяна на съединителя при автомобили с предно предаване
✔ Регулируема ширина: 750–1450 mm
✔ Максимална товароносимост: 500 kg
✔ Стабилна конструкция от квадратни стоманени профили
✔ Опорни куки с резбови шпиндели M20 × 2,5
✔ Гумени протектори за предпазване на ръбовете на калниците
✔ Включва две опорни вериги с дължина 900 mm

В обобщение:
✔ Поддържа двигатели и скоростни кутии при ремонтни и монтажни дейности
✔ Екстра широка конструкция с обща дължина 1700 mm за съвременни и по-широки автомобили
✔ Безстепенно регулиране на опорите за калниците от 750 до 1650 mm
✔ Максимална товароносимост: 500 kg
✔ Две куки с резбови шпиндели M20 и опорни вериги с дължина 1000 mm
✔ Накланящи се опори за адаптиране към ъгъла на калниците
✔ Фино регулиране на височината чрез Т-образни лостови гайки
✔ Гумирани опорни крака и странични протектори за ръбовете на калниците
✔ Подходящ за работа по ангренажен ремък, ангренажна верига, тампони, съединител, скоростна кутия и подрама

В обобщение:
✔ Преобразува 2-точковия мост за двигател, Артикул № 120616, в система с 4-точково подпиране
✔ Позволява подпиране върху куполите на амортисьорите, предната носеща рамка или надлъжните греди зад фаровете
✔ Подходящ за повечето леки автомобили и лекотоварни превозни средства
✔ Решение за къси предни части и силно наклонени калници
✔ Подходящ за автомобили с пластмасови или неносещи калници
✔ Широка конфигурация за SUV автомобили, големи леки автомобили и бусове
✔ Съвместим с мостове за двигател с размери на профила до приблизително 65 × 85 mm
✔ Препоръчителна минимална ширина на моста: 160 cm
✔ Мостът за двигател не е включен

В обобщение:
✔ Сигурно поддържане на двигателя или скоростната кутия при ремонтни дейности
✔ Подходяща при демонтаж на тампони на двигателя и смяна на ангренажен ремък или съединител
✔ Стабилна конструкция от квадратни стоманени профили
✔ Регулируеми по височина и заключващи се опорни крака и пети
✔ Въртящи се опорни куки с регулиране по височина чрез ръчно колело
✔ Плъзгащи се и заключващи се напречна траверса и опорни куки
✔ Опорни пети с противоплъзгащо гумено покритие
✔ Подходяща за автомобили със силно наклонени калници
✔ Регулируема дължина на надлъжната траверса: 690–1050 mm
✔ Максимално разстояние между опорните куки: 500 mm

В обобщение:
✔ Поддържа двигателя при демонтаж и монтаж на скоростната кутия
✔ Максимална товароносимост: 500 kg
✔ Основният мост се регулира от 400 до 1400 mm
✔ Допълнителната напречна греда се регулира от 140 до 810 mm
✔ Стабилна конструкция от квадратни стоманени профили
✔ Широк диапазон на регулиране по дължина и ширина
✔ Гумирани опорни крака срещу приплъзване и повреждане на повърхностите
✔ Включва два резбови шпиндела с куки
✔ Запазва достъпа до компонентите под двигателя

В обобщение:
✔ Сигурно поддържане на двигателя по време на и след демонтаж на скоростната кутия
✔ Възможност за 2- и 3-точково подпиране
✔ Максимална товароносимост: 315 kg
✔ Регулируема ширина на напречната траверса: 1000–1550 mm
✔ Надлъжната опора се регулира в 24 позиции от 90 до 780 mm
✔ Подпиране върху монтажните ръбове на калниците и при необходимост върху носещата рамка на предния панел
✔ Променливи точки за окачване за приложение при различни автомобили
✔ Включва две въжета за окачване на двигателя

В обобщение:
✔ Сигурно поддържане на двигателя по време на и след демонтаж на скоростната кутия
✔ 4-точкова опора срещу нежелано усукване и накланяне на двигателя
✔ Особено подходящ за автомобили с помощна рама
✔ Две регулируеми надлъжни траверси с гумирани опорни крака
✔ Може да се използва и стандартно без надлъжните траверси
✔ Регулируема ширина до 1500 mm
✔ Дължина на надлъжните траверси: 510–845 mm
✔ Максимална товароносимост: 315 kg
✔ Включени две вериги със скоби, дължина 530 mm

В обобщение:
✔ Поддържа напречно разположени двигатели от долната страна на автомобила
✔ Подходяща за работа по ангренажен ремък, водна помпа и обтяжна ролка
✔ Не е необходим пречещ горен мост над двигателния отсек
✔ Подходяща за автомобили, при които горен мост за двигател се монтира трудно
✔ Регулируема дължина от 620–900 mm
✔ Гъвкаво позициониране чрез гумени опори на сферични шарнири
✔ Включва две щанги с кука и две плоски опорни щанги
✔ Максимална товароносимост: 250 kg
✔ Изцяло поцинкована конструкция
✔ Произведена в Германия

В обобщение:
✔ Професионална опора за двигател при демонтаж на скоростна кутия на VW T4
✔ Подходяща за VW T4 с къса предна част до моделна година 1995
✔ Позволява движение на двигателя във всички посоки по време на ремонт
✔ Предназначена за 4-цилиндрови и 5-цилиндрови двигатели
✔ Улеснява монтажа и демонтажа на опорите на двигателя и трансмисията
✔ Незаменим инструмент при смяна на съединител и ремонт на скоростна кутия
✔ Позволява демонтаж на трансмисията без отпускане на торсионите
✔ Използва се като VW 3184, 3227 и 3230
✔ Комплектът включва напречна греда, опорни блокове и монтажни клинове

В обобщение:
✔ Предназначен за Volkswagen Transporter T4
✔ Поддържа двигателя при демонтаж и монтаж на скоростната кутия
✔ Използва се с подходящ мост или траверса за двигател
✔ За поддържане на двигателя са необходими два адаптера
✔ В комплекта е включен един адаптер
✔ Използва се като VAG/VW 10-222A/6

В обобщение:
✔ Адаптерна опора и надлъжна траверса за безопасно поддържане на двигателя
✔ Подходящ за VW Transporter T5, T5 Facelift и T6
✔ Оптимизирана дължина за различните конфигурации на автомобилите
✔ Шарнирната адаптерна опора пасва на двата разпространени варианта на предната носеща рамка
✔ Преоборудва се за T5, T5 Facelift или T6 чрез преместване на подвижния адаптер
✔ Трябва да се комбинира с подходящ мост за двигател, например Артикул № 120616
✔ За поддържане на двигателя са необходими два адаптера
✔ В комплекта е включен един адаптер

В обобщение:
✔ Разширение за адаптерите за поддържане на двигател Артикул № 115401 като 10-222A/23
✔ Предназначен за Volkswagen Transporter T6
✔ Позволява поддържане на двигателя, скоростната кутия и подрамата при ремонт
✔ Адаптерните опори се поставят в съществуващите траверси и се закрепват с винтове
✔ Позволява използване със стандартен мост за двигател, например Артикул № 120616
✔ Може да се използва с оригиналния базов инструмент VAG като 10-222A/23
✔ Не може да се използва без необходимия базов комплект адаптери