Комплект за настройка на дизелови инжекционни помпи

Цена: €179.95 351.95лв.

Код:

8157
Тегло:

1.074 кг

Професионален комплект инструменти за настройка на времето на впръскване при дизелови разпределителни инжекционни помпи Bosch EP/VE и съвместими системи.

Ориентировъчни цени за доставка

Извън Варна на цена от €4.54 До Варна на цена от €4.54

Комплект за настройка на дизелови инжекционни помпи

Изпрати на приятел

Оцени продукта

Този комплект инструменти е предназначен за прецизна настройка на момента на впръскване при различни дизелови разпределителни инжекционни помпи. Съвместим е с Bosch EP/VE, Nikki, Nippon Denso и CAV Rotodiesel инжекционни помпи с горен достъп.

Комплектът е подходящ и за широка гама PSA XUD дизелови двигатели, което го прави универсално решение за професионални сервизи при настройка и обслужване на дизелови горивни помпи.

Приложение

Bosch EP/VE разпределителни инжекционни помпи
Nikki инжекционни помпи
Nippon Denso инжекционни помпи
CAV Rotodiesel инжекционни помпи (горен достъп)
Различни PSA XUD дизелови двигатели

OEM референтни номера

Opel: KM571-A
Volkswagen: T10170 | 3313 | VAS6079
Volvo: 9995382

Съдържание на комплекта

Адаптер за измерване на височина на буталото M14 (еквивалент на OEM T10170)
Държач за индикаторен часовник къс M8
Държач за индикаторен часовник дълъг M8
Държач за индикаторен часовник къс M10
Измервателен щифт (еквивалент на OEM 9995382)
Удължител 99 mm
Удължител 40.8 mm
Монтажна стойка (CAV)
Резбови адаптер M8
Резбови адаптер M10
Прецизен индикаторен часовник (еквивалент на OEM KM571-A / 3313 / VAS6079)

Оригиналните номера са само за справка. Това не са оригинални инструменти на производителя.

Използване & Настройка на момента на впръскване

Проверка / настройка на момента на впръскване

Регулаторът за обороти при студен старт не трябва да бъде активиран.
Двигателят трябва да бъде поставен на ГМТ (горна мъртва точка) за цилиндър №1 (маркировки на маховика и корпуса на съединителя).
Завийте държача за измервателния часовник и самия измервателен часовник с щифт (около 2,5 mm предварително натоварване) на мястото на уплътнителния винт на горивната помпа.
Завъртете коляновия вал бавно в обратната на нормалната посока на въртене на двигателя, докато стрелката на часовника спре да се движи.
Нулирайте измервателния часовник.
Сега завъртете коляновия вал в нормалната посока на въртене на двигателя, докато маркировката за ГМТ съвпадне.
Измервателният часовник трябва да показва стойността на повдигането, съответстваща на двигателя.
При грешни стойности разхлабете монтажните болтове и завъртете горивната помпа, за да коригирате.
След демонтаж на държача и измервателния часовник заменете уплътнителния пръстен на уплътнителния винт.

Стойности за настройка на момента на впръскване

Производител	Модел	Двигател	Години	Стойност
Audi	80	1.6 TD	86–90	1.0 ± 0.02
Audi	80	1.6	86–90	0.9 ± 0.02
Audi	80	1.6 TD	89–92	0.9 ± 0.02
Audi	80	1.9	86–90	1.0 ± 0.02
Audi	100	2.0 TD	88–91	0.9 ± 0.02
Audi	100	2.4	89–90	1.0 ± 0.02
Audi	100	2.5 TD	90–91	0.35 ± 0.02
Audi	100	2.4	91–92	1.0 ± 0.02
Audi	100	TDI	91–	0.35 ± 0.02
Audi	100	TDI	92–	0.70 ± 0.02
VW	Polo	1.3	86–90	1.05 ± 0.02
VW	Polo	1.4	90–92	0.95 ± 0.02
VW	Golf / Jetta	1.6	83–92	0.9 ± 0.02
VW	Golf / Jetta	1.6 TD	83–92	0.9 ± 0.02
VW	Golf / Jetta	1.6	89–90	1.0 ± 0.02
VW	Golf / Jetta	1.6 TD	89–92	0.9 ± 0.02
VW	Golf / Jetta	1.6 TD	89–93	1.0 ± 0.02
VW	Golf / Jetta	1.9	91–92	0.9 ± 0.02
VW	Passat	1.6 TD	89–92	0.9 ± 0.02
VW	Passat	1.9	89–92	1.0 ± 0.02
VW	Passat	1.9	91–92	0.9 ± 0.02
VW	Transporter	1.6	81–90	0.9
VW	Transporter	1.6 TD	84–90	0.9
VW	Transporter	1.7	87–90	0.9 ± 0.02
VW	Transporter	1.9	90–92	1.0 ± 0.02
VW	Transporter	2.4	90–92	1.0 ± 0.02
VW	Transporter	2.4	89–92	0.8 ± 0.02
Volvo	740 / 760 / 940	2.4 TD	82–92	0.9
Volvo	740 / 940	D 2.4	84–92	0.8
Volvo	740 / 760 / 780 / 960	2.4 TD	87–92	0.9