Инструмент за определяне на ГМТ и запалителен момент
-
Код:35008
-
Тегло:0.200 кг
В обобщение:
✔ Професионален инструмент за точно определяне на горна мъртва точка (ГМТ)
✔ Подходящ за бензинови и дизелови двигатели
✔ Идеален за автомобили без фабрични маркировки за ГМТ
✔ Подходящ при смяна на ангренажен ремък и гарнитура на цилиндрова глава
✔ Включва адаптери за свещи и подгревни свещи
✔ Подходящ за двигатели с дълбоки отвори за свещи
✔ Подходящ за професионална сервизна употреба
Професионален специализиран инструмент за точно определяне на горна мъртва точка (ГМТ), запалителен ГМТ и позицията на буталото при бензинови и дизелови двигатели.
Особено подходящ за автомобили без фабрични маркировки за ГМТ. Инструментът позволява прецизно определяне на горната мъртва точка при процедури по центровка и ремонт на двигателя.
Подходящ за бензинови и дизелови двигатели и често използван при:
- Смяна на ангренажен ремък
- Смяна на гарнитура на цилиндрова глава
- Настройка на фазите на двигателя
- Основен ремонт на двигатели
- Проверка и настройка на запалителния момент
Свързващият маркуч се завива към резбата на запалителната или подгревната свещ чрез подходящ адаптер. За двигатели с дълбоки отвори за свещи могат да се използват включените алуминиеви удължители.
След това измервателният модул се закрепва на подходящо място чрез магнитната стойка и се свързва към маркуча.
Инструкции за работа
Стъпка 1 – Първоначално позициониране
Завъртайте бавно коляновия вал по посока на въртене на двигателя, докато буталото в измервателния модул първо се движи нагоре, а след това надолу.
Когато буталото достигне най-ниската точка, направете маркировка върху шайбата на коляновия вал на позиция 6 часа.
Стъпка 2 – Завъртане на коляновия вал
Завъртете коляновия вал:
- един пълен оборот
- плюс още 3/4 оборот
докато маркировката върху шайбата достигне позиция 3 часа.
Стъпка 3 – Прецизно измерване
След това завъртайте много бавно и равномерно коляновия вал с още 1/4 оборот, докато индикаторното бутало в измервателния модул отново се придвижи нагоре и след това надолу.
Когато буталото достигне най-ниската точка, прехвърлете маркировката от шайбата върху предния капак на двигателя.
Стъпка 4 – Проверка
Повторете стъпка 2, като завъртите коляновия вал:
- един пълен оборот
- плюс още 3/4 оборот
докато маркировката върху шайбата отново достигне позиция 3 часа.
След това завъртайте бавно и равномерно коляновия вал с още 1/4 оборот, докато индикаторното бутало отново се придвижи нагоре и достигне най-ниската точка.
Стъпка 5 – Финално определяне на ГМТ
Проверете съвпадението между:
- маркировката на шайбата на коляновия вал
- маркировката на предния капак на двигателя
Ако маркировките не съвпадат точно:
- премахнете маркировката на шайбата
- коригирайте я спрямо маркировката на предния капак
Повтаряйте процедурата, докато двете маркировки съвпаднат напълно.
След точното съвпадение на маркировките е определена прецизната горна мъртва точка (ГМТ).
Приложение в сервизни условия
Подходящ за:
- Определяне на горна мъртва точка (ГМТ)
- Настройка на запалителен момент
- Смяна на ангренажен ремък
- Смяна на гарнитура на цилиндрова глава
- Процедури по центровка на двигателя
- Ремонт и поддръжка на двигатели
Подходящ за бензинови и дизелови двигатели.
Съдържание на комплекта
- 1 x Измервателен модул
- 1 x Магнитна стойка
- 1 x Свързващ маркуч
- 6 x Адаптери за запалителни и подгревни свещи:
- 8 mm
- 10 mm
- 12 mm
- 14 mm
- 18 mm
- Универсален конусовиден адаптер
- 2 x Алуминиеви удължителя за дълбоки отвори за свещи:
- 60 mm
- 160 mm
Технически предимства
- Прецизно определяне на ГМТ
- Подходящ за двигатели без фабрични маркировки
- Универсално приложение при бензинови и дизелови двигатели
- Гъвкава система с адаптери
- Подходящ за дълбоки отвори за свещи
- Професионална сервизна конструкция
Предназначен за професионални автомобилни сервизи.