LOKITHOR JTC4250 LiFePO4 стартово устройство 12 V, зарядно 6/12 V и тестер с приложение, 4250 A

LOKITHOR JTC4250 съчетава мощно стартово устройство 12 V, зарядно за акумулатори 6/12 V, тестер за акумулатори и зарядни системи, външна батерия и многофункционална LED лампа.

Резултатите от тестовете могат да се преглеждат на устройството или да се прехвърлят чрез приложението за запазване, анализиране и отпечатване. Усилените акумулаторни клеми и кабелите със сечение 13,3 mm² осигуряват надеждно предаване на необходимия ток.

Устройството може да се зарежда от електрическата мрежа 100–240 V чрез включения европейски или британски захранващ кабел, както и чрез USB-C.

Важно: Функцията за аварийно стартиране е предназначена само за 12 V акумулатори. Устройството може да зарежда 6 V акумулатори, но не може да стартира 6 V превозни средства.

Основни функции

• Аварийно стартиране на автомобили с електрическа система 12 V
• Зареждане на 6 V и 12 V акумулатори
• Реактивиране и поддържащо зареждане
• Проверка на състоянието и вътрешното съпротивление на акумулатора
• Тестване на пусковата система
• Проверка на зарядното напрежение и ток на алтернатора
• Запазване и анализиране на резултатите чрез приложение
• Външна батерия с USB-A и USB-C изходи
• Работна, предупредителна и стробоскопична светлина

Поддържани видове акумулатори

6 V и 12 V

• Оловно-киселинни
• AGM с плоски плочи
• Спирални AGM

Само 12 V

• LiFePO4
• Гелови
• EFB

Защитни функции

Преди стартиране или зареждане устройството проверява свързването, съпротивлението и вътрешното съпротивление на акумулатора. То разпознава:

• Обратна полярност
• Вътрешно късо съединение
• Недостатъчен контакт на клемите
• Акумулатор, неподходящ за стартиране или зареждане

При определени функции, включително режим за аварийно стартиране, устройството се изключва автоматично след 60 секунди.

Технически данни

• Тип на вградената батерия: литиево-железен фосфат (LiFePO4)
• Номинално напрежение: 12,8 V
• Режими на напрежение: 6 V и 12 V
• Заряден ток: 6 A при 6 V и 12 V
• Подходящ капацитет на акумулатора: до 120 Ah
• Стартов ток: 3000 A
• Пиков ток: 4250 A
• Капацитет: 89,6 Wh / 7000 mAh
• Бензинови двигатели: до 10 l
• Дизелови двигатели: до 8 l
• Експлоатационен живот: над 2000 цикъла на зареждане и разреждане
• Сечение на стартовите кабели: 13,3 mm²
• Яркост на LED лампата: 300 lm
• Светлинни функции: три степени на яркост, жълта предупредителна светлина и стробоскоп
• Изходи: USB-A и USB-C
• Мрежово захранване: 100–240 V
• Работна температура: от −20 до 60 °C
• Температура при зареждане: от 0 до 45 °C
• Температура на съхранение: от −20 до 50 °C
• Размери: 264 × 146,2 × 109,5 mm
• Тегло: 2300 g
• Степен на защита: IP65
• Езици: немски, английски, френски, испански и китайски
• Сертификати: CE, FCC, RoHS и UL

Комплектът включва

• 1 × стартово устройство LOKITHOR JTC4250
• 1 × заряден кабел USB-A към USB-C
• 1 × заряден кабел USB-C към USB-C
• 1 × комплект стартови клеми с кабели 13,3 mm²
• 1 × мрежов захранващ кабел с европейски щепсел
• 1 × мрежов захранващ кабел с британски щепсел
• 1 × чанта за съхранение на принадлежностите

Поддържани функции

След избиране на съответната функция дисплеят на устройството показва инструкции стъпка по стъпка, като стартиране на двигателя или увеличаване на оборотите.

Стандартен режим за аварийно стартиране

Със стартов ток 3000 A и пиков ток 4250 A устройството може да стартира автомобили със силно отслабени акумулатори.

Всички защитни функции се проверяват преди и по време на стартирането, за да се предотвратят опасности и повреди.

Благодарение на капацитета от 89,6 Wh устройството е подходящо за бензинови двигатели до 10 l и дизелови двигатели до 8 l.

При напълно разреден под 1 V, повреден или липсващ акумулатор може да се избере принудителният режим за стартиране.

Принудителен режим за стартиране

Този режим е предназначен за стартиране на автомобили с дълбоко разреден, повреден или липсващ 12 V акумулатор. Не може да се използва при 6 V акумулатори.

Предупреждение: В този режим част от защитните функции са деактивирани. Спазвайте всички указания в ръководството за употреба и внимателно проверете полярността и връзките за възможно късо съединение.

Стандартен режим за зареждане

JTC4250 може да зарежда и реактивира дълбоко разредени акумулатори с остатъчно напрежение най-малко 1 V. За акумулатори с напрежение под 1 V трябва да се използва принудителният режим за зареждане.

Съвместими видове акумулатори:

• 12 V: оловно-киселинни, AGM с плоски плочи, спирални AGM, LiFePO4, гелови и EFB
• 6 V: оловно-киселинни и AGM

Принудителен режим за зареждане

Тази функция е предназначена за реактивиране на автомобилни акумулатори с напрежение под 1 V и се прекратява автоматично след пет минути.

Ако напрежението на акумулатора се повиши над 1 V, продължете зареждането със стандартния режим.

Предупреждение: В този режим част от защитните функции са деактивирани. Спазвайте всички указания в ръководството за употреба и внимателно проверете полярността и връзките за възможно късо съединение.

Режим за поддържане и реактивиране на акумулатора

Периодичното използване на режима за поддържане помага да се запази доброто състояние на акумулатора, като намалява сулфатирането, саморазреждането и вътрешното износване.

Първоначално акумулаторът се зарежда, след което JTC4250 автоматично преминава към четиричасова програма за импулсно зареждане. Това може да подобри способността на акумулатора да приема заряд и неговата стабилност при циклична работа.

Тестване на акумулатора

JTC4250 може да тества оловно-киселинни, AGM с плоски плочи, спирални AGM, гелови и EFB акумулатори.

Поддържа следните стандарти за оценяване на акумулаторите:

• CCA
• DIN
• IEC
• EN
• SAE

Приложение за тестване на акумулатори

Приложението „Bat Test“ предоставя подробни резултати, които могат да бъдат анализирани и запазвани.

Това позволява на сервизите да съхраняват протоколи от тестовете и да прехвърлят резултатите към компютър или принтер.

Тестване на алтернатора

Тестът на алтернатора проверява отдаваните напрежение и ток.

По време на теста електрическите консуматори на автомобила се включват, а оборотите на двигателя се увеличават до 2500–3000 об./min. Следвайте указанията на дисплея.

Тестване на пусковата система

Тази функция проверява основните условия, необходими за успешното стартиране на двигателя.

Резултатите могат да насочат към проблеми като:

• Повреден стартер
• Повреден акумулатор
• Повредено или неправилно окабеляване
• Вътрешно късо съединение в стартера или акумулатора

Режим на захранване

Захранването се осигурява чрез USB-A и USB-C конекторите. JTC4250 предлага два начина на работа:

• Функция на преобразувател на напрежение: При свързване към електрическата мрежа 100–240 V AC чрез зарядния кабел цифрово регулираният изход поддържа устройства с напрежение от 5 до 20 V, ток до 6 A и максимална мощност 90 W.
• Функция на външна батерия: Без връзка към електрическата мрежа вградената батерия осигурява цифрово регулиран изход от 5 до 20 V, ток до 5 A и максимална мощност 60 W.

Мощна LED работна лампа

Вградената LED лампа с яркост 300 lm предлага следните режими:

• Постоянна светлина с яркост 100%, 50% или 10%
• Жълта предупредителна светлина
• Стробоскопична светлина