Valuta
RON
  • BGN
  • EUR
  • RON
Limbă

Adaptor rotire arbore cotit – VAG T10225 pentru motoare 5 cilindri

Preț 127.13Lei
  • Cod:
    KT10063A
  • Greutate:
    0.160 Kg

Prezentare:
✔ Adaptor profesional pentru rotirea arborelui cotit
✔ Compatibil cu motoare diesel VAG cu 5 cilindri
✔ Permite rotire controlată în timpul lucrărilor de distribuție
✔ Oferă contră la desfacerea și strângerea șuruburilor
✔ Montaj pe flanșa arborelui cotit (20 Nm)
✔ Înlocuiește unealta OEM (T10225)

Avem 60 în stoc

Îmi doresc

Acest adaptor pentru rotirea arborelui cotit este o unealtă specială, fabricată cu precizie, destinată rotirii controlate a arborelui cotit în timpul lucrărilor de reglare a distribuției și reparațiilor motorului.

De asemenea, permite asigurarea contrării la desfacerea și strângerea șuruburilor și piulițelor roților dințate, contribuind la o intervenție sigură și eficientă.


Construcție și utilizare

Adaptorul este proiectat să se monteze într-o singură poziție pe flanșa arborelui cotit, asigurând alinierea corectă.

Se fixează cu șurubul inclus și se strânge la 20 Nm, oferind stabilitate în timpul utilizării.


Compatibilitate vehicule și motoare

Potrivit pentru motoare diesel VAG cu 5 cilindri, de exemplu:

  • VW Touareg (din 2003)
  • VW Transporter (din 2004)

Coduri motor:
AXD, AXE, BAC, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE


Specificații tehnice

  • Material: oțel CrV, prelucrat cu precizie
  • Clasă șurub: 12.9
  • Diametru: 55 mm
  • Acționare:
    • Adaptor: cheie 22 mm
    • Șurub: imbus 6 mm

Referință OEM

Pentru utilizare ca unealtă OEM:

  • (T10225)

Conținut pachet

  • 1 × Adaptor rotire arbore cotit (pentru motoare VAG 2.5L, 5 cilindri)
  • 1 × Șurub de fixare

 

Numerele OEM sunt doar pentru referință. Produsul nu este o unealtă originală a producătorului.

Mod de utilizare

  1. Fixați adaptorul special pe arborele cotit folosind șurubul de fixare (cuplu de strângere: 20 Nm).
    Important: Adaptorul poate fi montat doar într-o singură poziție pe arborele cotit.
  2. Rotiți arborele cotit în sensul normal de rotație al motorului până când marcajul de pe adaptor se aliniază cu marcajul de pe flanșa de etanșare.
  3. Cilindrul 1 este acum la punctul mort superior (TDC).