Pistol digital stroboscopic pentru motoare pe benzină

Pistolul digital stroboscopic pentru motoare pe benzină este un instrument profesional de diagnostic și reglare conceput pentru verificarea și ajustarea precisă a momentului de aprindere.

Funcția de reglare electronică a avansului permite afișarea și ajustarea precisă a marcajelor de sincronizare, fiind ideală pentru motoarele care nu dispun de marcaje de unghi pe fulia arborelui.

Sistemul digital integrat cu afișaj mare în 7 segmente oferă monitorizarea precisă a parametrilor motorului precum turația, unghiul de închidere și valorile tensiunii.

Datorită funcțiilor multiple de diagnostic, dispozitivul este potrivit pentru reglarea aprinderii, diagnosticarea motorului și lucrări de întreținere în atelier.

Caracteristici

✔ Reglare electronică a avansului între 0° și 60°
✔ Compatibil cu motoare pe benzină
✔ Afișaj digital mare cu 7 segmente
✔ Măsurare turație motor
✔ Măsurare unghi de închidere
✔ Testare tensiune și pierdere de tensiune
✔ Potrivit pentru motoare fără marcaje pe fulie
✔ Compatibil cu diferite configurații de cilindri
✔ Conceput pentru utilizare în atelier

Specificații tehnice

• Interval avans aprindere: 0°–60°
• Interval unghi de închidere: 0–99,9%
• Tip afișaj: afișaj digital cu 7 segmente
• Compatibilitate cilindri:
  • 2 cilindri
  • 3 cilindri
  • 4 cilindri
  • 5 cilindri
  • 6 cilindri
  • 8 cilindri

Funcții de diagnosticare

• Reglare moment aprindere
• Testare avans centrifugal
• Testare avans vacuumatic
• Măsurare unghi de închidere
• Măsurare turație motor
• Măsurare tensiune
• Testare pierderi de tensiune

Aplicații

Potrivit pentru:

✔ Diagnosticarea sistemelor de aprindere
✔ Reglaj motor
✔ Reglarea momentului de aprindere
✔ Întreținere auto
✔ Ateliere auto
✔ Utilizare profesională și personală

Lampă de reglare a avansului la aprindere – Prezentare și instrucțiuni

Prezentarea componentelor

1. Lampă Xenon – luminează marcajele în timpul verificării.
2. Buton stroboscop – activează lumina stroboscopică când este apăsat.
3. Senzor inductiv – se conectează la cablul de aprindere al cilindrului 1.
4. Clemă roșie – conectare la borna pozitivă (+) a bateriei.
5. Clemă neagră – conectare la borna negativă (-) a bateriei.

Pregătire înainte de utilizare

• Verificați sistemul de aprindere și remediați eventualele defecțiuni.
• Verificați bujiile, cablurile de aprindere, furtunurile de vacuum și conexiunile electrice pentru deteriorări sau conexiuni slăbite.
• Respectați instrucțiunile din manualul de service al vehiculului și verificați specificațiile de reglare.
• Identificați scala și marcajul de referință pentru reglaj (de obicei pe fulia arborelui cotit, amortizorul de vibrații sau volantă).

Conectarea lămpii
Avertisment: Țineți mâinile, cablurile și lampa departe de componentele în mișcare și suprafețele fierbinți ale motorului. Nu fumați.

1. Opriți contactul înainte de conectarea lămpii.
2. Atașați senzorul inductiv la cablul de aprindere al cilindrului 1.
3. Conectați:
   • Clemă roșie → Borna pozitivă (+) a bateriei
   • Clemă neagră → Borna negativă (-) a bateriei

Verificarea avansului la aprindere

• La anumite vehicule poate fi necesară deconectarea furtunurilor de vacuum sau realizarea unor punți între conectori – consultați manualul de service.
• Asigurați-vă că lampa și motorul sunt pregătite corect.
• Porniți motorul și aduceți-l la temperatura de funcționare.
• Ajustați turația de ralanti dacă este necesar.
• Comparați poziția marcajului cu valorile specificate de producător.
• Dacă valorile sunt în afara limitelor admise, poate fi necesară reglarea sau înlocuirea unor componente.
• Eliberați butonul stroboscopului, opriți motorul și deconectați lampa.

Reglarea avansului la aprindere
Reglați avansul numai conform specificațiilor producătorului. Nu efectuați ajustări fără informații tehnice corespunzătoare.

Verificarea sistemului de control al avansului
Sistemul de control al avansului asigură aprinderea amestecului aer-combustibil la momentul corect și poate include control mecanic, cu vacuum sau electronic.

Pentru verificarea avansului mecanic, deconectați furtunul de vacuum și verificați dacă avansul crește odată cu turația motorului.

Procedura de verificare a controlului electronic al avansului diferă în funcție de vehicul – consultați manualul de service.