Станция за смяна на масло с комплект ключове за маслени филтри, 70 л

Станцията за смяна на масло съчетава резервоар 70 л, оборудване за изсмукване на масло и инструментална количка с три чекмеджета. Включените чашкови ключове за маслени филтри и инструменти за пробки улесняват смяната на масло и свързаните сервизни дейности при различни модели автомобили.

Събиране и изсмукване на масло

Станцията изсмуква масло от двигатели чрез сонди и стандартно захранване със сгъстен въздух. Предназначена е за обслужване от един човек и разполага с централно разположена кръгла приемна вана с регулируема височина.

Резервоарът има индикатор за нивото с градуирана скала. Включени са манометър с гумен предпазител и предпазен клапан. Свързването към въздушната мрежа се извършва чрез пневматичен съединител по европейски стандарт.

Инструменти за маслени филтри и пробки

Комплектът включва боядисани в черно стоманени чашкови ключове за развиване и затягане на маслени филтри, накрайници за пробки за източване на масло, плъзгащ Т-образен върток и удължители.

Двете издръжливи вложки от твърда пяна предпазват инструментите и ги поддържат подредени. Оформените гнезда задържат всеки инструмент на мястото му при съхранение и придвижване.

Конструкция и съхранение

• Здрава конструкция от стоманена ламарина с устойчиво на надраскване прахово покритие.
• Три чекмеджета със сачмени водачи и 100% изтегляне.
• Максимална товароносимост 6 кг на чекмедже.
• Уплътнен горен работен плот, който предпазва вътрешността на количката от разлети течности.
• Защита на четирите ъгъла.
• Странична дръжка за маневриране.
• Колела с висока товароносимост и сачмени лагери, включително две въртящи се колела със спирачки.

Технически характеристики

• Вместимост на резервоара: 70 л
• Материал: Стомана / стоманена ламарина
• Цвят: Син
• Регулиране на височината: 1600–1875 мм
• Работно налягане на сгъстения въздух: 6–8 bar
• Разход на въздух: 150 л/мин
• Пневматична връзка: 1/4"
• Максимална температурна устойчивост: 80 °C
• Брой чекмеджета: 3
• Максимална товароносимост на чекмедже: 6 кг
• Ширина на чекмеджетата: 550 мм
• Дълбочина на чекмеджетата: 328 мм
• Изтегляне на чекмеджетата: 100%
• Диаметър на колелата: 100 мм
• Присъединителен профил: Вътрешен квадрат
• Размери на присъединителния квадрат: 10 мм (3/8") и 12,5 мм (1/2")

Комплектът включва

• Станция за смяна на масло с резервоар 70 л, регулируема приемна вана и инструментална количка с три чекмеджета
• Комплект чашкови ключове за маслени филтри
• Накрайници за пробки за източване на масло
• Плъзгащ Т-образен върток
• Удължители
• Сонди за изсмукване на масло
• 2 × Вложки от твърда пяна за инструменти

Чашкови ключове за маслени филтри

Посочените приложения се отнасят за включените чашкови ключове. Проверете диаметъра и профила на филтъра, преди да изберете ключ, тъй като конструкцията на филтрите се различава дори при автомобили от една и съща марка.

Допълнителни ключове за маслени филтри

• Трирамен ключ за маслени филтри с диаметър 65–120 мм.
• Верижен ключ за маслени филтри с диаметър 60–160 мм.

Накрайници за пробки за източване на масло

При метричните обозначения H и S числото показва размера в милиметри. Обозначенията на специалните профили са възпроизведени според данните на производителя.

Удължители и плъзгащ Т-образен върток

Монтаж

1. Монтирайте колелата.
2. Монтирайте вакуумния измервателен съд върху основния модул и го завъртете по часовниковата стрелка, докато се закрепи здраво. Свържете прозрачния маркуч (V) към съда.
3. Монтирайте регулируемата стойка (N) на приемната вана върху основния модул и я завъртете по часовниковата стрелка, докато се закрепи здраво. Поставете ваната върху стойката (N) и я завъртете по часовниковата стрелка, докато се закрепи.
4. Завъртете заключващия пръстен по часовниковата стрелка, за да фиксирате височината. Завъртете го обратно на часовниковата стрелка, за да освободите механизма за регулиране.
5. Монтирайте манометъра.

Изсмукване на масло през тръбата на масломерната щека

1. Затворете клапана на измервателния съд (B), като го натиснете надолу и го завъртите в средно положение. Отпуснете го, за да се върне пружинно в затворено положение.
2. Уверете се, че кранът за включване и изключване на изсмукването (G) е в положение OFF. Свържете подходяща за двигателя сонда за изсмукване (Y).
3. Свържете подаването на сгъстен въздух към входа за въздух (D).
4. Изчакайте вакуумметърът (W) да покаже подналягане 0,06–0,08 MPa, след което прекратете създаването на вакуум. Това съответства на подналягане от 0,6–0,8 bar.
5. Поставете сондата (Y) в тръбата на масломерната щека на двигателя и отворете крана за изсмукване (G), за да започнете процеса.
6. След приключване на изсмукването отчетете събраното количество масло, преди да отворите клапана на измервателния съд (B) и да източите съдържанието му в резервоара за отработено масло.

Събиране на масло чрез свободно изтичане

1. Повдигнете автомобила до подходяща работна височина с подходящо подемно оборудване.
2. Позиционирайте станцията под двигателя и подравнете приемната вана с отвора за източване на маслото.
3. Развийте пробката за източване на маслото на двигателя и оставете маслото да се оттече в приемната вана.

Изпразване на резервоара за отработено масло

1. Затворете клапана на измервателния съд (B), като го натиснете надолу и го завъртите в средно положение. Отпуснете го, за да се върне пружинно нагоре в затворено положение.
2. Затворете крана за източване на резервоара (U) и входния кран за сгъстен въздух на резервоара (R).
3. Закрепете маркуча за източване на отработеното масло (T) в или над подходящ съд, преди да отворите крана за източване.
4. Свържете маркуча за подаване на сгъстен въздух към пневматичната връзка на резервоара.
5. Отворете крана за източване (U). Отворете докрай входния кран за въздух на резервоара (R); не го оставяйте частично отворен.
6. Следете манометъра на резервоара (M). Щом покаже 0,18–0,20 MPa, съответстващи на 1,8–2,0 bar, незабавно затворете входния кран за въздух (R), за да предотвратите допълнително повишаване на налягането.
7. Оставете отработеното масло да изтече през закрепения маркуч (T).
8. След приключване на изпразването разкачете подаването на сгъстен въздух. Освободете остатъчното налягане в резервоара, като отворите входния кран за въздух (R).
9. Отворете клапана на измервателния съд (B) и го оставете отворен при съхранение.

Не подавайте непрекъснато сгъстен въздух към резервоара. Предпазният клапан (S) се задейства при повишаване на налягането, а възвратният клапан (X) се отваря и затваря автоматично. Следете манометъра и затворете входния кран при достигане на посоченото налягане.

Ограничения при работа и съхранение

• Не препълвайте измервателния съд. Спрете изсмукването веднага щом маслото достигне маркировката STOP отстрани на съда.
• Източете измервателния съд в резервоара за отработено масло, преди да продължите изсмукването.
• След приключване на изсмукването оставете клапана на измервателния съд (B) отворен.
• Не изсмуквайте масло с температура над 80 °C.