Мобилен уред за събиране на отработено масло с пневматично изпразване, 70 л

Мобилният уред събира до 70 л отработено масло. Приемната фуния е монтирана върху телескопична тръба с регулируема височина и е снабдена с цедка. Индикаторът отстрани на резервоара позволява следене на събраното количество масло.

Изпразването на резервоара се извършва със сгъстен въздух.

Събиране на масло и регулиране на височината

Ръкохватката и телескопичната тръба на приемната фуния се регулират по височина.

Кръглата фуния е с диаметър 400 мм, който може да бъде увеличен до 600 мм с допълнителната приемна фуния, Артикул № 118762. Монтирането на разширението увеличава и височината на събиране.

Следене на нивото и изпразване на резервоара

Страничният индикатор показва количеството масло в резервоара. Изпразването със сгъстен въздух се извършва при налягане в резервоара от 0,5 bar.

Уредът разполага с предпазен клапан, спирателен кран и затягащ винт за изпразване под налягане.

Допълнителни принадлежности

Базовият уред може да бъде оборудван с вакуумен модул за изсмукване, сонди, по-голяма приемна фуния и контролен съд.

На резервоара е предвиден допълнителен присъединителен отвор с глуха тапа за монтиране на принадлежности. Вакуумното изсмукване изисква допълнителното оборудване за тази функция.

Придвижване и съхранение

Четирите колела със сачмени лагери, две от които въртящи се, улесняват придвижването на уреда в сервиза. Пластмасовата тава служи за съхранение на дребни части.

Технически характеристики

• Регулиране на височината: 1400–1600 мм
• Вместимост на резервоара: 70 л
• Диаметър на приемната фуния: 400 мм
• Налягане за източване на маслото: 0,5 bar
• Посочено налягане на подавания сгъстен въздух: 6–8 bar
• Дължина на маркуча за източване: 1,5 м
• Размери: Прибл. 500 × 500 × 1350 мм (Д × Ш × В)
• Максимална температура на маслото: 80 °C

Монтаж

Гумените уплътнения могат да бъдат обработени със силикон, а резбовите съединения трябва да се монтират с подходящ уплътнител.

1. Поставете ръкохватката в предвидената стойка и затегнете винтовете.
2. Монтирайте колелата върху осите, а въртящите се колела поставете отдолу в съответните стойки. Затегнете гайките.
3. Поставете телескопичната тръба на приемната фуния в отвора и я фиксирайте със затягащата гайка. Монтирайте и закрепете фунията върху спирателния кран.
4. Поставете пластмасовата тава за дребни части върху предвидената стойка.
5. Монтирайте вакуумния модул съгласно монтажната схема на производителя за версията с вместимост 70 л.
6. Закрепете цилиндричния държач за сондите към страничната стойка.
7. Проверете дали всички съединения са здраво затегнати и затворете всички сферични кранове, за да предотвратите неволно изтичане.

Регулиране на приемната фуния

Телескопичната тръба позволява регулиране на височината и завъртане на приемната фуния във всички посоки.

Диаметърът на фунията може да бъде увеличен до 600 мм с допълнителната приемна фуния, Артикул № 118762. По-голямата площ улеснява събирането на масло при едновременно демонтиране на масления филтър и източване на двигателя.

Сондите за изсмукване се свързват директно към смукателния маркуч.

Събиране на масло чрез свободно изтичане

1. Позиционирайте уреда под мястото, откъдето се очаква да изтича маслото.
2. Регулирайте височината на фунията чрез телескопичната тръба.
3. Отворете сферичния кран на приемната фуния, за да може маслото да се оттече в основния резервоар.
4. След приключване на източването затворете сферичния кран.

Изсмукване на масло с вакуум

Вакуумният генератор работи на принципа на ефекта на Вентури: преминаващият през него сгъстен въздух създава подналягане за изсмукване на маслото.

1. Изберете сондата с най-голям диаметър, подходяща за конкретния автомобил, и я свържете към смукателния маркуч.
2. Затворете всички кранове, след което отворете само крана към маркуча на сондата.
3. Свържете подаването на сгъстен въздух към вакуумния генератор и отворете входния му кран.
4. Регулирайте подналягането чрез спирателния кран.
5. Следете индикатора за нивото в резервоара по време на изсмукването.

Следете манометъра за налягане и подналягане през цялото време на работа. Стрелката никога не трябва да навлиза в червената зона. Работното налягане на сгъстения въздух за вакуумната система е 6–8 bar.

Изпразване чрез свободно изтичане

1. Затворете всички спирателни кранове.
2. Поставете маркуча за източване в подходящ съд за отработено масло.
3. Отворете крана за източване и осигурете достъп на въздух в резервоара чрез малкия кран при предпазния клапан.
4. Маслото изтича самотечно до изравняване на нивата на течността.

Изпразване със сгъстен въздух

1. Затворете всички спирателни кранове, включително крана на приемната фуния.
2. Поставете маркуча за източване в подходящ съд за отработено масло.
3. Дръжте или закрепете извития накрайник на маркуча. Излизащият въздух може да го раздвижи, особено към края на изпразването.
4. Свържете подаването на сгъстен въздух към регулатора на налягането за изпразване на резервоара.
5. Отворете крана на маркуча за източване и чрез малкия кран при предпазния клапан подайте налягане в резервоара.
6. Регулаторът осигурява налягане от приблизително 0,5 bar в резервоара, за да изтласка маслото.

Налягането за изпразване на резервоара е приблизително 0,5 bar. Работното налягане от 6–8 bar, посочено за създаване на вакуум, не трябва да се подава директно в резервоара.

Предназначение и предпазни мерки

Прочетете внимателно инструкциите преди употреба и ги запазете за бъдещи справки. Редовните проверки и поддръжката са необходими за надеждната работа на уреда.

• Уредът е одобрен само за изсмукване, събиране и отвеждане на масло за последващо обезвреждане. Пневматичното задвижване не означава, че е одобрен за работа с други запалими течности.
• Не събирайте и не изсмуквайте корозивни течности.
• Поставяйте и използвайте уреда върху равна повърхност.
• Не превишавайте температура на маслото от 80 °C.
• Спазвайте приложимите предпазни мерки за работа със събираното масло.
• Предавайте всички събрани течности за третиране съгласно приложимите изисквания.
• Не смесвайте течности, които изискват разделно съхранение или обезвреждане.
• Пазете уреда и неговите компоненти от горещи повърхности и открит пламък, както и от неблагоприятни въздействия на околната среда.
• Не извършвайте самостоятелни ремонти на съда под налягане или на предпазните клапани.

Проверки преди употреба

• Проверете дали всички съединения са здраво затегнати и не пропускат въздух или масло.
• Огледайте уреда и неговите компоненти за видими повреди.
• Използвайте създавания от уреда вакуум, за да проверите херметичността. При установен пропуск се свържете с производителя.
• Поддържайте уреда чист, за да могат повредите и течовете да бъдат забелязани.
• Следете манометъра за налягане и подналягане през цялото време на работа. Стрелката никога не трябва да навлиза в червената зона.

Редовна поддръжка и съхранение

• Проверявайте редовно уреда и съединенията за пропуски на въздух и течове на масло.
• Затваряйте сферичните кранове, когато уредът не се използва.
• Поддържайте приемната фуния, маркучите и сондите за изсмукване чисти.
• Съхранявайте сондите в предвидения държач.
• При неизправности на съда под налягане или предпазните клапани потърсете производителя или оторизиран сервиз.