Комплект инструменти за центровка Ford 1.5L EcoBoost 3-цилиндров двигател (150–200 к.с.)

Цена: €219.00 428.33лв.

Код:

121597
Тегло:

1.861 кг

В обобщение:
✔ Професионален комплект за центровка на Ford 1.5L EcoBoost 3-цилиндрови двигатели
✔ Предназначен за двигатели с ангренажна верига (след 2017 г.)
✔ Включва инструменти за фиксиране на разпределителен вал и маховик
✔ Осигурява точно позициониране на веригата и валовете
✔ Подходящ за Fiesta ST, Focus, Puma, Kuga (150–200 к.с.)
✔ Идеален за сервизи и професионална употреба

Комплект инструменти за центровка Ford 1.5L EcoBoost 3-цилиндров двигател (150–200 к.с.)

Изпрати на приятел

Оцени продукта

Този комплект инструменти е разработен за новото поколение Ford 1.5L EcoBoost 3-цилиндрови двигатели с верижно задвижване.

Позволява прецизно фиксиране и настройка на разпределителния и коляновия вал при обслужване на ангренажната верига. Специалният инструмент за разпределителен вал се монтира върху всмукателния вал и задава базовата позиция за правилно подравняване на маркираната верига.

Конструкция на двигателя и принцип на работа

Тези двигатели използват ангренажна верига с фабрични маркировки, които трябва да съвпадат с маркировките на зъбните колела на разпределителните валове и коляновия вал.

При тази система не се използва фиксиращ щифт за колянов вал, което прави точната настройка на разпределителния вал критична.

Важни технически указания

Разпределителните фазорегулатори и капакът на клапаните НЕ е необходимо да се демонтират при стандартна смяна на веригата
При демонтаж на фазорегулаторите, контра-инструментът може да се използва и за изпускателния разпределителен вал
Ангренажната верига има маркировки за двата разпределителни вала и коляновия вал
Всички маркировки трябва да бъдат точно подравнени

Моменти на затягане (ориентировъчни)

Шайба на колянов вал:
Стъпка 1: 140 Nm
Стъпка 2: отпускане 90°
Стъпка 3: 100 Nm
Стъпка 4: 90°
Стъпка 5: 15°

Капак на клапаните:
Стъпка 1: 5 Nm
Стъпка 2: 10 Nm
Стъпка 3: 10 Nm + 30°

Водещи шини: 10 Nm
Обтегач на веригата: 10 Nm

Зъбни колела на разпределителния вал:
Стъпка 1: 25 Nm
Стъпка 2: отпускане 90°
Стъпка 3: 25 Nm
Стъпка 4: 45 Nm
Стъпка 5: 90°

Преден капак:

2 × централни болта (до стойката на двигателя): 30 Nm + 90° + 5°
19 × външни болта: 24 Nm

Винаги спазвайте предписанията на производителя.

Съвместимост с превозни средства

Подходящ за следните модели на Ford:
Puma, Kuga, Focus, Fiesta

Съвместимост с двигатели

Подходящ за 1.5L EcoBoost 3-цилиндрови двигатели (след 2017 г.):

Кодове на двигатели:
UNDA, Y1DA, Y2DA, YZDA, YZDB, YZJA

OEM номера

Да се използва като:
303-1643, 303-1649, 303-1645

Съдържание на комплекта

✔ Инструмент за блокиране на маховик (item.no. 118885) as 303-1643
✔ Инструмент за фиксиране на разпределителен вал и настройка на верига (item.no. 120763) as 303-1649
✔ Инструмент за монтаж на преден семеринг на колянов вал (item.no. 118568) as 303-1645
✔ Фиксиращ щифт за обтегач на верига (item.no. 112906)
✔ Куфар за съхранение (item.no. 51003)

OEM номерата са посочени само за сравнение и не представляват оригинален инструмент.

Комплект инструменти за настройка на газоразпределението при по-новото поколение 3-цилиндрови EcoBoost двигатели с обем 1.5 литра на Ford Motor Company. Тези двигатели са с верижно задвижване и изискват специален инструмент за настройка на разпределителните валове. От 2017 г. насам тези двигатели се монтират в модели като Fiesta ST, Focus, Puma и Kuga, с мощност 150 к.с. или 200 к.с.

Специалният инструмент за разпределителния вал се монтира върху всмукателния вал и определя основната позиция за ангренажната верига, която е снабдена с маркировки.

Забележка:
Разпределителните регулатори (фазови регулатори) и капакът на клапаните не е необходимо да се демонтират при стандартна смяна на ангренажната верига.
Ако е необходимо демонтиране на фазовите регулатори, контраинструментът може да се използва и за изпускателния разпределителен вал.
Ангренажната верига има маркировки за двата разпределителни вала и коляновия вал, които трябва да съвпадат със съответните маркировки на зъбните колела.
При този двигател не се използва фиксиращ щифт за коляновия вал.

Съвети:

Необходими моменти на затягане (при необходимост):

Шайба на коляновия вал:

Етап 1: 140 Nm
Етап 2: Разхлабване 90°
Етап 3: 100 Nm
Етап 4: 90°
Етап 5: 15°

Капак на клапаните:

Етап 1: 5 Nm
Етап 2: 10 Nm
Етап 3: 10 Nm + 30°

Плъзгащи релси:

10 Nm

Обтегач на веригата:

10 Nm

Зъбни колела на разпределителните валове:

Етап 1: 25 Nm
Етап 2: Разхлабване 90°
Етап 3: 25 Nm
Етап 4: 45 Nm
Етап 5: 90°

Преден капак:

2 × централни болта (близо до стойката на двигателя):
- Етап 1: 30 Nm
- Етап 2: 90°
- Етап 3: 5°
19 × външни болта (по уплътнителната повърхност):
- 24 Nm