Комплект за зацепване на двигател BMW N42 N46

Комплектът е предназначен за монтаж и демонтаж на разпределителни валове и системи с променливи фази (VANOS) при двигатели BMW N42 и N46. Използва се за точно настройване на фазите при сервизни дейности.

Функция

Позволява прецизно застопоряване на разпределителните валове и коляновия вал, както и настройка на VANOS компонентите. Включва инструменти за предварително обтягане на веригата, настройка на сензори и фиксиране на маховика.

Съвместимост с двигатели

Подходящ за двигатели на BMW:

• N42
• N46

Кодове на двигатели:
N42B18A, N42B20A, N43B20A, N46B18A, N46B20, N46B20A, N46B20B, N46B20BD, N46B20C, N46B20CB, N46B20CC, N46B20CD, N46B20E, N46NB20B

Съвместими модели

Подходящ за модели на BMW:

• Серия 1
• Серия 3
• Серия 5
• X3
• Z4

(Шасита: E87, E46, E60, E85, E83, E90, E91)

Съдържание

• Инструмент за настройка на сензорно колело (119350)
• Комплект за застопоряване на разпределителни валове (119290, 119291, 119292, 119293)
• Комплект за предварително обтягане на верига (119340, 119341, 119342)
• Щифт за застопоряване на маховик (112300, 115120)
• Щифт за застопоряване на маховик (119190)
• Инструмент за завъртане на всмукателен разпределителен вал (119270)
• Скоби за маслена линия (8 бр.) (119310)
• Комплект за монтаж/демонтаж на лагерна греда (119320)
• Комплект за застопоряване на ексцентрик / разпределителен вал (119300, 119301, 119302, 119303)

OEM номер

119350, 119290, 119291, 119292, 119293, 119340, 119341, 119342, 112300, 115120, 119270, 119190, 119310, 119320, 119300, 119301, 119302, 119303

OEM номерата са посочени само за справка и не означават, че инструментите са оригинални.

Необходими предварителни операции:

• Демонтирайте запалителните бобини, свещите и капака на клапаните
• Демонтирайте VANOS регулаторите (при демонтаж завъртете вала по часовниковата стрелка)
• Демонтирайте пистовия ремък и двата електромагнитни клапана
• Настройте фазите на двигателя и фиксирайте коляновия вал в ГМТ – както следва:
  • Гърбиците на двата разпределителни вала са насочени нагоре
  • Проверете заключването на регулаторите на разпределителните валове: поставете адаптер (да се използва като OEM 119270) отзад и опитайте да завъртите разпределителния вал
  • Ако регулаторът не е заключен, завъртете всмукателния разпределителен вал обратно на посоката на въртене до край, след което завъртете изпускателния разпределителен вал по посока на въртене до край
  • Регулаторите трябва да се заключат в изходна позиция; ако не – трябва да се подменят
  • Разхлабете болтовете на зъбните колела на разпределителните валове и фиксирайте валовете
• Демонтирайте обтегача на ангренажната верига
• Демонтирайте болтовете на зъбните колела и свалете колелата (първо изпускателен, след това всмукателен)
• Демонтирайте демпфера на вибрациите
• Подпрете двигателя с греда за поддръжка на двигател
• Демонтирайте долната защита и капаците на радиатора и кормилния механизъм
• Демонтирайте долната разпорка, освободете кормилния вал и спуснете подрамата
• Демонтирайте масления картер

Демонтаж:

• Демонтирайте главината на коляновия вал, използвайки контра-държач
• Демонтирайте горния водач на веригата
• Демонтирайте осите на водачите на веригата (намират се под затварящите тапи)
• Извадете комплекта на ангренажната верига нагоре

Монтаж:

• Обърнете внимание на посоката на монтаж на зъбното колело на коляновия вал (зъбите към капака на веригата)
• Вкарайте зъбното колело в комплекта на веригата и го монтирайте отгоре
• Първо монтирайте и затегнете долния лагерен болт (при изглед отгоре: вляво над коляновия вал), след което монтирайте затварящата тапа
• Монтирайте горния лагерен болт (до корпуса на масления филтър) и поставете затварящата тапа
• Монтирайте главината на коляновия вал; затегнете болта първоначално само на ръка
• Подравнете балансиращия вал – внимание: възможни са три различни версии
• Затегнете централния болт на коляновия вал (с поставен ГМТ щифт) до 60 Nm
• Монтирайте електромагнитните клапани и горния болт на водача на веригата със затваряща тапа и затегнете (свържете конектора на датчика)
• Затегнете горния водач на веригата
• Монтирайте зъбните колела на разпределителните валове (да не се разменят!) и ги фиксирайте леко с импулсните дискове и болтовете
• Монтирайте фиктивния обтегач (dummy) и приложете леко предварително натягане
• Подравнете и монтирайте фиксиращия инструмент за импулсните колела в предната част на цилиндровата глава
• Разхлабете болтовете на разпределителните валове с 1/2 оборот и след това ги затегнете отново на ръка
• Предварително натегнете обтегача на веригата до 0,6 Nm (препоръчителен инструмент: арт. № 106650)
• Затегнете разпределителните валове: 20 Nm + 2 × 90°
• Монтирайте оригиналния обтегач на веригата: 65 Nm
• Завъртете двигателя два пъти и проверете отново фазите
• Препоръчва се подмяна на семеринга на коляновия вал (използвайте инструмент арт. № 112483)
• Сглобете двигателя напълно, при необходимост нулирайте адаптационните стойности и проверете за грешки

BMW 1 Series (E81) (09.2006 - 09.2012) 118i (129 hp, 95 kW)

BMW 1 Series (E81) (09.2006 - 09.2012) 118i (136 hp, 100 kW)

BMW 1 Series (E81) (09.2006 - 09.2012) 120i (156 hp, 115 kW)

BMW 1 Series (E81) (09.2006 - 09.2012) 120i (163 hp, 120 kW)

BMW 1 Series (E87) (06.2004 - 01.2013) 118i (129 hp, 95 kW)

BMW 1 Series (E87) (06.2004 - 01.2013) 118i (136 hp, 100 kW)

BMW 1 (E87) (06.2004 - 01.2013) 118i (143 hp, 105 kW)

BMW 1 (E87) (06.2004 - 01.2013) 120i (150 hp, 110 kW)

BMW 1 (E87) (06.2004 - 01.2013) 120i (156 hp, 115 kW)

BMW 1 (E87) (06.2004 - 01.2013) 120i (163 hp, 120 kW)

BMW 1 (F21) (12.2011 - 12.2019) 120i (170 hp, 125 kW)

BMW 1 Cabriolet (E88) (12.2007 - 12.2013) 118 i (136 HP, 100 kW)

BMW 1 Cabriolet (E88) (12.2007 - 12.2013) 120 i (156 hp, 115 kW)

BMW 1 Coupe (E82) (09.2007 - 10.2013) 120 i (156 hp, 115 kW)

BMW 3 (E46) (12.1997 - 05.2005) 316 i (115 hp, 85 kW)

BMW 3 (E46) (12.1997 - 05.2005) 318 i (136 hp, 100 kW)

BMW 3 (E46) (12.1997 - 05.2005) 318 i (143 hp, 105 kW)

BMW 3 (E90) (12.2004 - 02.2012) 318 i (129 hp, 95 kW)

BMW 3 (E90) (12.2004 - 02.2012) 318 i (136 hp, 100 kW)

BMW 3 (E90) (12.2004 - 02.2012) 320 i (150 hp, 110 kW)

BMW 3 (E90) (12.2004 - 02.2012) 320 i (156 hp, 115 kW)

BMW 3 Cabriolet (E46) (04.2000 - 12.2007) 318 Ci (136 HP, 100 kW)

BMW 3 Cabriolet (E46) (04.2000 - 12.2007) 318 Ci (143 HP, 105 kW)

BMW 3 Cabriolet (E46) (04.2000 - 12.2007) 318 Ci (150 HP, 110 kW)

BMW 3 Cabriolet (E93) (05.2006 - 12.2013) 320 i (149 hp, 110 kW)

BMW 3 Cabriolet (E93) (05.2006 - 12.2013) 320 i (156 hp, 115 kW)

BMW 3 Compact (E46) (03.2001 - 02.2005) 316 ti (115 hp, 85 kW)

BMW 3 Compact (E46) (03.2001 - 02.2005) 318 ti (136 HP, 100 kW)

BMW 3 Compact (E46) (03.2001 - 02.2005) 318 ti (143 HP, 105 kW)

BMW 3 Coupe (E46) (12.1998 - 07.2006) 318 Ci (136 HP, 100 kW)

BMW 3 Coupe (E46) (12.1998 - 07.2006) 318 Ci (143 HP, 105 kW)

BMW 3 Coupe (E46) (12.1998 - 07.2006) 318 Ci (150 HP, 110 kW)

BMW 3 Coupe (E92) (03.2006 - 12.2013) 320 i (150 hp, 110 kW)

BMW 3 Coupe (E92) (03.2006 - 12.2013) 320 i (156 hp, 115 kW)

BMW 3 Touring (E46) (06.1999 - 07.2005) 316 i (115 HP, 85 kW)

BMW 3 Touring (E46) (06.1999 - 07.2005) 318 i (143 hp, 105 kW)

BMW 3 Touring (E91) (12.2004 - 12.2012) 318 i (129 HP, 95 kW)

BMW 3 Touring (E91) (12.2004 - 12.2012) 318 i (136 HP, 100 kW)

BMW 3 Touring (E91) (12.2004 - 12.2012) 320 i (150 hp, 110 kW)

BMW 5 (E60) (12.2001 - 03.2010) 520 i (156 hp, 115 kW)

BMW X1 (E84) (03.2009 - 06.2015) sDrive 18 i (136 hp, 100 kW)

BMW X1 (E84) (03.2009 - 06.2015) sDrive 18 i (150 hp, 110 kW)

BMW X3 (E83) (09.2003 - 12.2011) 2.0 i (150 hp, 110 kW)

BMW X3 (E83) (09.2003 - 12.2011) xDrive 20 i (150 hp, 110 kW)

BMW Z4 Roadster (E85) (09.2002 - 02.2009) 2.0 i (150 hp, 110 kW)