Електрически уред за обезвъздушаване на спирачки за 5L туби с 3 адаптера и 3,5 м маркуч за пълнене, 230V

Електрическият уред за обезвъздушаване на спирачки от Stahlmaxx съчетава всички важни функции, необходими за професионална смяна на спирачна течност и обезвъздушаване на спирачни системи, в компактен, прахово боядисан и издръжлив алуминиев корпус.

Устройството е проектирано за бърза, чиста и надеждна работа и позволява обслужване от един човек при широка гама автомобили.

Гъвкаво приложение в сервизни условия

Уредът е оборудван с 3,5 м захранващ кабел и 3,5 м маркуч за пълнене, което позволява гъвкаво позициониране както в двигателния отсек, така и на пода на сервиза при повдигнат автомобил.

Практичното задно отделение е предназначено за съхранение на стандартни 5-литрови пластмасови или метални туби със спирачна течност, осигурявайки удобство по време на работа.

Регулируемо налягане за съвременни и стандартни спирачни системи

Чрез безстепенния регулатор работното налягане може да се настройва прецизно в диапазона от 0,6 до 3,0 bar.

Вграденият манометър позволява лесен контрол на налягането и адаптиране към различни типове спирачни системи, включително:

• Стандартни хидравлични спирачни системи
• Системи с ABS
• Системи с ESP
• Системи SBC
• Системи с ASR
• По-стари и най-нови автомобилни модели

След изключване на устройството налягането се освобождава автоматично, което позволява чисто и безопасно отстраняване на адаптера без разливане на спирачна течност.

Импулсна функция за по-ефективно обезвъздушаване

Вградената импулсна функция създава вибрации в спирачния кръг, които ефективно промиват и почистват хидравличната система.

Въздушните мехурчета, задържани в:

• Извивки
• Стеснения
• Ъгли
• Сложни хидравлични канали

се отстраняват значително по-ефективно в сравнение със стандартните уреди за обезвъздушаване под налягане, което осигурява по-добри резултати.

Автоматичен контрол на налягането и защита на спирачната течност

За професионална употреба устройството разполага с автоматичен контрол на налягането, който предотвратява засмукването на въздух в спирачната система при ниско ниво на спирачната течност.

Напълно механичната и необслужваема система за отделяне на влага и предварителна филтрация предпазва новата спирачна течност от:

• Попадане на влага
• Замърсявания и чужди частици
• Образуване на пяна по време на работа

Доставеният универсален уплътнителен конус със смукателен маркуч може да остане монтиран в контейнера с новата спирачна течност за продължителен период, без това да влияе на качеството на течността.

Технически характеристики

• Напрежение: 230 V, 50/60 Hz
• Максимална мощност: 35 W
• Работно налягане: 0,6 – 3,0 bar
• Максимален дебит: 1,2 L/min
• Размери: 180 × 280 × 260 mm
• Тегло: приблизително 5,5 kg
• Ниво на шум при работа: ≤70 dB
• Дължина на маркуча за пълнене: 3,5 m

Съвместимост с автомобили

Подходящ за множество европейски, американски и азиатски автомобили, включително:

• BMW
• Mercedes-Benz
• Audi
• Volkswagen
• Seat
• Skoda
• Ford
• Volvo
• Jaguar
• Land Rover
• Tesla
• Peugeot
• Toyota
• Opel
• Mazda
• Cadillac
• Daewoo

Съдържание на комплекта

• 1 × Електрически уред за обезвъздушаване на спирачки
• 3 × Адаптера за обезвъздушаване
• 1 × Съд за събиране на отпадна течност, вместимост 1 L
• 1 × Инструкция за употреба

Информация за безопасност

Този продукт представлява електрическо устройство, предназначено единствено за пълнене и източване на спирачна течност.

Устройството трябва да се използва само от квалифициран персонал. Винаги спазвайте инструкциите на производителя на автомобила и приложените указания за безопасност относно работа с електрически уреди и спирачна течност.

Подготовка

1. Поставете уреда за обезвъздушаване на спирачки върху равна повърхност и го свържете към подходящ източник на захранване.
2. Поставете бутилката със спирачна течност в държача на уреда и поставете смукателния маркуч и маркуча за изравняване на налягането в бутилката.
3. За да обезвъздушите самия уред, свържете маркуча за пълнене към адаптер и го задръжте над празен съд за събиране на течност.
4. Включете уреда и натиснете бутона Start. Спирачната течност ще бъде изпомпана през системата и ще започне да изтича от маркуча за пълнене.
5. Продължете да събирате течността, докато започне да изтича без въздушни мехурчета.
6. Изключете уреда и изчакайте манометърът да покаже 0 bar.
7. Системата вече е обезвъздушена и уредът е готов за обезвъздушаване на спирачната система на автомобила.

Смяна на спирачна течност / течност на съединителя

Уредът за обезвъздушаване на спирачки е фабрично настроен на работно налягане 1,6 – 2,0 bar. Това предотвратява деформация на резервоара за спирачна течност и намалява риска от течове. Ако е необходимо по-високо или по-ниско налягане, то може да бъде регулирано чрез регулатора на налягането.

Винаги спазвайте препоръчителното налягане, посочено от производителя на автомобила, за да предотвратите повреда на резервоара.

1. Преди употреба изпълнете всички стъпки от раздел „Подготовка“.
2. Завийте подходящия адаптер към резервоара за спирачна течност на автомобила и го свържете към маркуча за пълнене на уреда.
3. Свържете уреда към електрическата мрежа и го включете.
4. Натиснете и задръжте бутона Start, докато манометърът покаже най-малко 1 bar. След това работното налягане може да бъде регулирано чрез регулатора (максимум 3,0 bar).
   • Ако уредът се изключи след отпускане на бутона Start, това означава, че или количеството спирачна течност в контейнера е недостатъчно, или зададеното налягане е твърде ниско.
   • Проверете дали адаптерът е здраво завит към резервоара за спирачна течност. Ако от връзката изтича спирачна течност, незабавно изключете уреда и установете причината за теча.

5. Спирачната система или хидравличната система на съединителя вече може да бъде обезвъздушена съгласно инструкциите на производителя на автомобила. Свържете съд за събиране на старата спирачна течност към обезвъздушителния винт и го отворете. Изчакайте, докато новата спирачна течност започне да изтича без въздушни мехурчета.

   Повторете тази процедура за останалите компоненти, докато смяната на спирачната течност или обезвъздушаването бъде напълно завършено.

6. Изключете уреда и изчакайте манометърът да покаже 0 bar. Ако налягането не спадне автоматично, то може да бъде освободено ръчно, като при изключен уред завъртите регулатора на налягането надясно.
7. След това маркучът за пълнене и адаптерът могат да бъдат отстранени от автомобила.

Важно

Ако след обезвъздушаването педалът на спирачката е мек или има недостатъчно налягане, натиснете педала няколко пъти последователно, докато нормалното налягане бъде възстановено.

Ако налягането в педала не се подобри или остане недостатъчно, процедурата по обезвъздушаване трябва да бъде повторена.