Комплект инструменти за монтаж на капак на двоен съединител за Ford / Volvo MPS6 6DCT450

Специализиран сервизен комплект, предназначен за демонтаж и монтаж на капака и уплътнителния пръстен на двойния съединител при Ford и Volvo автомобили, оборудвани с MPS6 / 6DCT450 трансмисии. Инструментите осигуряват прецизен монтаж и правилно уплътняване на капака по време на ремонтни процедури.

Използва се като Ford 308-764 / 308-783 и Volvo 9997388 / 9997383.

Съвместими скоростни кутии

Подходящ за следните трансмисии:

• MPS6
• 6DCT450

Съвместимост с автомобили

Volvo

• C30
• C70 (2006–)
• S40 (2004–)
• S60 (2011–)
• S80 (2007–)
• S80L
• V40 (2013–)
• V40 Cross Country
• V50
• V60
• V70 (2008–)
• XC60

Ford

• Focus (2004–)
• Kuga (2008–)
• C-Max (2006–)
• Galaxy (2006–)
• S-Max (2006–)

Съвместими кодове на двигатели

Съвместим със следните кодове двигатели:

B4164T2, B4164T3, B4204S3, B4204S4, B4204T6, B4204T7, D4162T, D4204T

Информация за приложение

Двойният съединител при трансмисиите MPS6 / 6DCT450 е разположен под уплътнителен капак, който трябва да осигурява пълна вътрешна и външна херметичност. Всички уплътнителни повърхности трябва да бъдат внимателно почистени преди монтаж.

По време на сервизните процедури:

• Източете трансмисионното масло и измерете източеното количество
• Доливайте новото масло постепенно на интервали от 250 ml
• Скоростната кутия трябва да бъде в положение ГМТ при демонтаж и монтаж
• Подменете трите фиксиращи държача на капака на съединителя
• Проверете неутралната позиция на трансмисията преди демонтаж на съединителя
• Нанесете правилно уплътнителния материал върху централния уплътнителен пръстен
• Монтирайте капака равномерно с помощта на включените инструменти
• Уверете се, че съединителните палци са в правилна позиция преди повторен монтаж на трансмисията

Съдържание на комплекта

• Инструмент за монтаж на капак на съединителя, като Ford 308-764 / Volvo 9997388
• Инструмент за монтаж на вътрешен уплътнителен пръстен на капака, като Ford 308-783 / Volvo 9997383

Техническа информация

• Предназначен за професионално обслужване на трансмисии
• Осигурява прецизно позициониране и уплътняване на капака на съединителя
• Подходящ за професионални сервизи и специалисти по трансмисии

Оригиналните номера са посочени само за сравнение. Това не е оригинален OEM инструмент.

Забележка:

Двойният съединител на трансмисията MPS6 / 6DCT450, монтирана в модели на Ford или Volvo, се намира под капак. Този капак трябва да уплътнява перфектно както отвътре, така и отвън. Обърнете специално внимание на чистотата и почистете всички уплътнителни повърхности със спирачен почистващ препарат или подобни почистващи средства.

Приложение:

• Източете трансмисионното масло и измерете количеството на източеното масло (двукамерна трансмисия, поради което има 2 пробки за източване, използва се идентично масло, пълненето се извършва отгоре, контролната пробка е от страната на пътника върху корпуса на диференциала, сравнете количеството при източване и пълнене).
• При повторно пълнене се уверете, че трансмисионното масло се налива на стъпки от по 250 ml през отвора за пълнене, докато маслото започне отново да изтича от контролния отвор. Изчакайте, докато постоянният поток се превърне в отделни капки.
• Демонтирайте скоростната кутия (демонтажът се извършва при двигател в положение ГМТ).
• Капакът на съединителя е фиксиран с 3 държача. Те трябва да бъдат подменени. Капакът и уплътнителният пръстен могат да бъдат демонтирани с монтажен лост и отвертка.
• Поставете скоростната кутия в неутрално положение чрез лоста и проверете чрез двата демонтирани фиксиращи винта със сферичен фиксатор с помощта на отвертка.
• Пакетът на съединителя вече може да бъде демонтиран и монтиран със специален инструмент Арт. № 118250 (еквивалент на Ford 308-763, Volvo 9997435).
• Средният уплътнителен пръстен предварително се поставя в капака на съединителя с уплътнителен материал (уплътнителният шнур да бъде насочен навън към капака). Отстранете излишния уплътнителен материал.
• Монтажът на капака се извършва заедно с уплътнителния пръстен. Нанесете тънък слой от специалното трансмисионно масло върху уплътнителната повърхност.
• Поставете монтажния инструмент за вътрешния уплътнителен пръстен в капака/уплътнителния пръстен и монтирайте капака.
• С помощта на монтажния инструмент за капака на съединителя натиснете капака равномерно надолу (по един оборот наведнъж, само ръчно затягане).
• Демонтирайте специалните инструменти.
• Повторният монтаж на скоростната кутия се извършва при двигател в положение ГМТ.
• Преди монтажа лапите на съединителя трябва да бъдат поставени в монтажно положение. Това е постигнато, когато двете издатини на лапата опират в левия ограничител на съответния сегмент (приблизително в позиция 11 часа).
• Лапата щраква на място при повторния монтаж.

VOLVO C30 (533) (10.2006 - 12.2013) 1.6 D2 (115 HP, 84 kW)

VOLVO C30 (533) (10.2006 - 12.2013) 2.0 (145 HP, 107 kW)

VOLVO C30 (533) (10.2006 - 12.2013) 2.0 D (136 HP, 100 kW)

VOLVO C30 (533) (10.2006 - 12.2013) 2.0 FlexFuel (146 HP, 107 kW)

VOLVO C70 II Cabriolet (542) (03.2006 - 12.2013) 2.0 D (136 HP, 100 kW)

VOLVO S40 I (644) (07.1995 - 12.2004) 2.0 D (136 HP, 100 kW)

VOLVO S40 II (544) (01.2004 - 12.2012) 1.6 D2 (115 HP, 84 kW)

VOLVO S40 II (544) (01.2004 - 12.2012) 2.0 (146 HP, 107 kW)

VOLVO S40 II (544) (01.2004 - 12.2012) 2.0 D (136 HP, 100 kW)

VOLVO S40 II (544) (01.2004 - 12.2012) 2.0 F (146 HP, 107 kW)

VOLVO S60 II (134) (04.2010 - 12.2018) DRIVe / D2 (114 HP, 84 kW)

VOLVO S60 II (134) (04.2010 - 12.2018) T3 (150 HP, 110 kW)

VOLVO S60 II (134) (04.2010 - 12.2018) T4 (180 HP, 132 kW)

VOLVO S60 II (134) (04.2010 - 12.2018) T4F (180 HP, 132 kW)

VOLVO S80 II (124) (03.2006 - 12.2016) 1.6 DRIVe (114 HP, 84 kW)

VOLVO S80 II (124) (03.2006 - 12.2016) 2.0 (146 HP, 107 kW)

VOLVO S80 II (124) (03.2006 - 12.2016) 2.0 FlexFuel (146 HP, 107 kW)

VOLVO S80 II (124) (03.2006 - 12.2016) 2.0 TDi (136 HP, 100 kW)

VOLVO S80 II (124) (03.2006 - 12.2016) T4 (180 HP, 132 kW)

VOLVO S80 II (124) (03.2006 - 12.2016) T4F (180 HP, 132 kW)

VOLVO V40 Box Body/Hatchback (525, 526) (09.2013 - 12.2015) 1.6 D2/ DRIVe (114 hp, 84 kW)

VOLVO V40 Estate (645) (07.1995 - 06.2004) 2.0 D (136 hp, 100 kW)

VOLVO V40 Hatchback (525, 526) (03.2012 - 12.2015) D2 (114 hp, 84 kW)

VOLVO V40 Hatchback (525, 526) (03.2012 - 12.2015) T3 GTDi (150 hp, 110 kW)

VOLVO V40 Hatchback (525, 526) (03.2012 - 12.2015) T4 (200 hp, 147 kW)

VOLVO V40 Hatchback (525, 526) (03.2012 - 12.2015) T4 GTDi (180 HP, 132 kW)

VOLVO V40 Hatchback (525, 526) (03.2012 - 12.2015) T4 GTDi AWD (180 HP, 132 kW)

VOLVO V50 (545) (12.2003 - 12.2012) 1.6 D2 (114 HP, 84 kW)

VOLVO V50 (545) (12.2003 - 12.2012) 2.0 (146 HP, 107 kW)

VOLVO V50 (545) (12.2003 - 12.2012) 2.0 D (136 HP, 100 kW)

VOLVO V50 (545) (12.2003 - 12.2012) 2.0 FlexFuel (146 HP, 107 kW)

VOLVO V60 I ​​(155, 157) (07.2010 - 12.2018) 1.6 DRIVe (114 HP, 84 kW)

VOLVO V60 I ​​(155, 157) (07.2010 - 12.2018) T3 (150 HP, 110 kW)

VOLVO V60 I ​​(155, 157) (07.2010 - 12.2018) T4 (180 HP, 132 kW)

VOLVO V60 I ​​(155, 157) (07.2010 - 12.2018) T4F (180 HP, 132 kW)

VOLVO V60 I ​​Box Body/Estate (155) (09.2013 - 12.2015) 1.6 DRIVe (114 HP, 84 kW)

VOLVO V70 III (135) (04.2007 - 04.2016) 1.6 DRIVe / D2 (114 HP, 84 kW)

VOLVO V70 III (135) (04.2007 - 04.2016) 1.6 T4F (180 HP, 132 kW)

VOLVO V70 III (135) (04.2007 - 04.2016) 2.0 (145 HP, 107 kW)

VOLVO V70 III (135) (04.2007 - 04.2016) 2.0 D (136 HP, 100 kW)

VOLVO V70 III (135) (04.2007 - 04.2016) 2.0 FlexiFuel (146 HP, 107 kW)

VOLVO V70 III (135) (04.2007 - 04.2016) T4 (180 HP, 132 kW)