Комплект специални инструменти за ангренажен ремък в масло 1.0 / 1.2L PSA / Opel / Toyota
-
Код:999175C
-
Тегло:3.519 кг
В обобщение:
✔ Пълен комплект специални инструменти за поколения 1, 2 и 3 на двигатели с ангренажен ремък в масло
✔ Подходящ за 1.0 / 1.2L 3-цилиндрови бензинови двигатели на PSA, Opel, Toyota, Fiat и Jeep
✔ За блокиране на разпределителния и коляновия вал при работа по ангренажа
✔ Включва инструменти за монтаж на еластичния пистов ремък през водната помпа
✔ Включва измервателен инструмент за проверка на границата на износване на ангренажния ремък
✔ Включва инструменти за монтаж на семеринга на коляновия вал
✔ Подходящ за смяна на ангренажния ремък, работа по фазорегулаторите и демонтаж / монтаж на разпределителните валове
✔ За множество двигатели EB0 / EB2 и свързани кодове от приблизително 2012 г.
✔ Отделни компоненти са налични за допълване на съществуващи комплекти
Пълен комплект специални инструменти за всички изпълнения и поколения 1, 2 и 3 на двигателите с ангренажен ремък, работещ в масло, използвани от PSA, Opel, Fiat, Jeep и Toyota.
Комплектът позволява професионално блокиране на разпределителния и коляновия вал, монтаж на еластичния пистов ремък през водната помпа, проверка на границата на износване на ангренажния ремък и монтаж на радиалния семеринг на коляновия вал.
За ремонт на балансиращия вал може да е необходим допълнителен специален инструмент в зависимост от двигателя и ремонтната процедура.
Важна сервизна информация
При тези двигатели с ангренажен ремък в масло масленият картер трябва да бъде демонтиран при съответните ремонтни дейности, за да може да се провери цедката на маслената помпа за остатъци от ангренажния ремък.
Винаги използвайте моторно масло с точното одобрение, предписано от производителя за конкретния двигател.
Пълният комплект обединява специалните инструменти, необходими за различните поколения двигатели и различните ремонтни процедури.
Двигатели от 1-во поколение
При двигателите от 1-во поколение капакът на клапаните покрива цялата цилиндрова глава.
При смяна на ангренажния ремък и други ремонтни дейности по ангренажа е необходимо пълно демонтиране на капака на клапаните.
Двигатели от 2-ро поколение
При двигателите от 2-ро поколение капакът на клапаните е разделен.
L-образната част с отвора за наливане на масло може да бъде демонтирана отделно. За смяна на ангренажния ремък е необходимо да се демонтират само тази L-образна част и вакуумната помпа.
Фрезованият канал за задвижването на вакуумната помпа в задния край на разпределителния вал е с ширина 8 mm.
При демонтаж и монтаж на фазорегулаторите или разпределителните валове трябва да се демонтира целият капак на клапаните и да се монтира фиксиращият мост върху двата разпределителни вала.
Двигатели от 3-то поколение
При двигателите от 3-то поколение капакът на клапаните също е разделен.
За смяна на ангренажния ремък се демонтират L-образната част с отвора за наливане на масло и вакуумната помпа.
Каналът за задвижването на вакуумната помпа в задния край на разпределителния вал е с ширина 9 mm. Поради това блокиращият инструмент трябва да бъде преоборудван със съответното разширение.
При демонтаж и монтаж на фазорегулаторите трябва да се отстрани кръглият пластмасов клапан за регулиране на налягането на маслото, разположен в горната част на капака на клапаните. През този отвор се поставя ъгловият фиксиращ инструмент, така че да легне върху плоската повърхност на разпределителния вал.
При пълен демонтаж и монтаж на разпределителните валове фиксиращият мост върху двата разпределителни вала продължава да бъде необходим за базовата настройка.
Важна проверка на фазорегулаторите
Фазорегулаторите на всмукателния и изпускателния разпределителен вал са визуално почти идентични, с изключение на обозначенията IN и EX. Съществува риск от размяна и трябва да се внимава за правилната им позиция.
Необходимо е също да се провери правилното механично заключване на фазорегулаторите към разпределителния вал.
При монтиран ангренажен ремък внимателно опитайте да завъртите разпределителния вал спрямо фазорегулатора с гаечен ключ върху шестостена. Ако няма твърда връзка, завъртете разпределителния вал с максимум 30°.
Ако заключващият механизъм не се фиксира, фазорегулаторът трябва задължително да бъде сменен.
Подходящ за следните автомобили
Peugeot:
108, 208, 2008, 301, 308, 3008, 508, 5008, Partner, Rifter
Citroën:
C1 II, C3 III, C3 Picasso, C4 II, C5, C-Elysée, Berlingo, DS3, DS3 Cabrio, DS4
Opel:
Astra L, Corsa, Combo, Grandland, Crossland, Mokka
Toyota:
Aygo, ProAce
Fiat:
Doblò
Jeep:
Avenger
Подходящи кодове на двигатели
За 1.0L и 1.2L VTi / THP 3-цилиндрови бензинови двигатели от приблизително 2012 г. нататък.
Alfa Romeo / Fiat / Lancia:
EB2ADT
Citroën / Peugeot:
EB0, EB0F, EB2, EB2ADT, EB2ADTD, EB2ADTS, EB2ADTSM, EB2ADTX, EB2ADTXM, EB2D, EB2DTS, EB2DTSM, EB2DT, EB2DTM, EB2DTSD, EB2F, EB2FA, EB2FAM, EB2FB, EB2FAD, EB2FAMD, EB2FD, EB2M, LEG, LES, LEZ
Jeep:
EB2ADTD
Opel:
B12XE, B12XEL, B12XHL, B12XHT, D12XE, D12XHL, D12XHT, F12XE, F12XEL, F12XHL, F12XHT
PSA:
HMG, HMH, HMJ, HMM, HMP, HMR, HMT, HMU, HMX, HMY, HMZ, HNE, HNJ, HNK, HNL, HNN, HNP, HNR, HNS, HNV, HNX, HNY, HNZ, ZMZ
Toyota:
EB2ADT, EB2ADTS
OEM референции
За използване като:
0109-2A, 0109-2B, 0109-2D, 0109-2E, 0109-4BZ, 0109-4H, 0197-BZ, 0197-N, 1643190080, 2000037072, EN-52112-2, EN-52127, EN-52127-1, EN-52127-2, EN-52128, EN-52589, EN-52809, G-0109-6
Моменти на затягане
Следните стойности се отнасят за двигател EB2 в Opel Crossland. Винаги спазвайте актуалните ремонтни инструкции на производителя за конкретния автомобил и двигател.
-
Отклоняваща и обтяжна ролка на ангренажния ремък: 20 Nm
-
Капак на ангренажния механизъм: 8 Nm
-
Болтове на ремъчната шайба на коляновия вал: 20 Nm, след това 25 Nm + 45°; затягане на кръст
-
Централен болт на коляновия вал: 50 Nm + 180°
-
Зъбно колело на разпределителния вал: 20 Nm + 120°
-
Горна част на капака на клапаните: 10 Nm
-
Долна част на капака на клапаните: 8 Nm
Оригиналните номера са само за сравнение; това не е оригинален инструмент!
| Артикул № | Количество | Описание |
|---|---|---|
| 123380 | 1 бр. | Инструмент за фиксиране на разпределителни валове (всмукателен и изпускателен) с фиксация на колянов вал, екв. на 0109-2A, EN-52127-1 |
| 120801 | 1 бр. | Заключващ инструмент за изпускателен разпределителен вал чрез задвижване на вакуум помпа, екв. на 0109-2D |
| 124077 | 1 бр. | Разширителна адаптерна плоча за 120801, изпускателен разпределителен вал чрез вакуум помпа |
| 120802 | 1 бр. | Инструмент за фиксиране на всмукателен разпределителен вал през капака на клапаните, екв. на 0109-2C |
| 122173 | 1 бр. | Инструмент за фиксиране на изпускателен разпределителен вал през капака на клапаните, екв. на 0109-2E, 2000037072 |
| 121114 | 1 бр. | Контра държач за колянов вал, 3- и 6-отворен, за PSA и BMW двигатели |
| 116688 | 1 бр. | Инструмент за монтаж на еластичен / stretch пистов ремък, екв. на 0109-1B, EN-52112-2 |
| 118235 | 1 бр. | Инструмент за проверка на ангренажен ремък / измерване на износване, екв. на G-0109-6, EN-52809, 1643190080 |
| 116409 | 1 бр. | Фиксиращ инструмент за колянов вал, екв. на 0197-BZ, 0109-2B, 0197-N, EN-52127-2 |
| 124200 | 1 бр. | Инструмент за монтаж на семеринг на колянов вал (предна страна), екв. на 0109-3A, EN-52133 |
| 999175S | 1 бр. | Пяна с carbon визия [395 × 187 × 32 mm (Д × Ш × В)] |
| 115269 | 1 бр. | Куфар за съхранение 1/3 |
OEM номерата са само за сравнение. Това не е оригинален OEM инструмент.
Този професионален комплект позволява извършването на прецизни сервизни операции при двигатели с маслен ангренажен ремък (wet belt), като осигурява точно позициониране и ремонт съгласно OEM изискванията.
Поддържани операции
-
Фиксиране на разпределителен вал и колянов вал
-
Монтаж на еластичен / stretch пистов ремък чрез водната помпа
-
Проверка на границата на износване на ангренажния ремък
-
Монтаж на преден семеринг на колянов вал
За ремонт на балансиращ вал са необходими допълнителни специални инструменти (не са включени).
Важни сервизни указания
-
Необходим е демонтаж на масления картер за проверка на цедката на маслената помпа
-
Използвайте само моторно масло с одобрение от производителя
-
Спазвайте стриктно зададените от производителя въртящи моменти и процедури
Покрити поколения двигатели
Комплектът покрива всички известни варианти на PSA wet belt двигатели, които се различават по конструкцията на капака на клапаните и сервизните процедури:
1-во поколение
-
Капакът на клапаните покрива целия цилиндров блок
-
Всички ремонти изискват пълен демонтаж
2-ро поколение
-
Разделен капак на клапаните
-
При смяна на ангренажен ремък се демонтират само L-образната част и вакуум помпата
-
Ширина на прореза на разпределителния вал: 8 mm
-
При демонтаж/монтаж на фазорегулатори или валове е необходим пълен демонтаж на капака
-
Изисква се използване на фиксираща планка върху двата разпределителни вала
3-то поколение
-
Разделен капак с обновена конструкция
-
При смяна на ремъка се демонтират само L-образната част и вакуум помпата
-
Ширина на прореза: 9 mm → необходима е адаптация на инструмента
-
Демонтаж на фазорегулатори чрез клапан за регулиране на масленото налягане
-
Използва се ъглов фиксиращ инструмент върху плоската част на вала
-
При пълен демонтаж на валовете е необходима фиксираща планка
Техническо предупреждение – фазорегулатори
-
Всмукателните и изпускателните фазорегулатори са визуално идентични (само маркировки „IN“ / „EX“)
-
Съществува риск от неправилен монтаж
Задължителна проверка:
-
Проверете механичното заключване
-
Опитайте завъртане чрез шестостен
-
Максимално допустимо: 30°
-
Ако не се заключва → компонентът трябва да се подмени
Моменти на затягане (референтни – EB2 двигател)
-
Ролка / обтегач: 20 Nm
-
Капак на ангренажа: 8 Nm
-
Болтове на шайбата на колянов вал: 20 Nm + 25 Nm + 45°
-
Централен болт на колянов вал: 50 Nm + 180°
-
Зъбно колело на разпределителен вал: 20 Nm + 120°
-
Капак на клапани (горна част): 10 Nm
-
Капак на клапани (долна част): 8 Nm
Съвместимост с автомобили
-
Инструмент за центровка на балансиращ вал за PSA 1.0 и 1.2L Euro 5 – като 0109-4BZ / EN-52128
Цена: €44.50Наличен • Доставка за 4–7 дни
-
Комплект инструменти за монтаж на лагери на балансиращ вал за B12, D12, EB0, EB2, F12 – като PSA 0109-4F / EN-52131
Цена: €95.50Наличен • Доставка за 4–7 дни
-
Инструмент за фиксиране на балансиращ вал PSA 1.0L и 1.2L Euro 6 – като 0109-4H / EN-52589
Цена: €26.50Наличен • Доставка за 4–7 дни
-
Инструмент за монтаж на преден семеринг на колянов вал, като BMW 119600, PSA 0109-3A, Opel EN-52133
Цена: €115.00Наличен • Доставка за 4–7 дни
-
Инструмент за подравняване на горния маслен картер за 1.0L и 1.2L THP, като J-0109-4G, EN-52132, 2.000.037.171
Цена: €18.95Наличен • Доставка за 4–7 дни
