Комплект за зацепване на двигател Jaguar Land Rover V6 / V8 3.0L / 5.0L – AJ126, AJ133
-
Код:101181
-
Тегло:4.500 кг
В обобщение:
✔ Професионален комплект за зацепване на двигатели Jaguar и Land Rover
✔ Подходящ за бензинови V6 и V8 двигатели 3.0L и 5.0L (AJ126, AJ133)
✔ Осигурява прецизно фиксиране на разпределителен и колянов вал
✔ Предназначен за настройка на ангренажна верига
✔ Съвместим с OEM референтни номера
✔ Подходящ за професионални сервизи
Този комплект за зацепване е предназначен за точно фиксиране и настройка на ангренажната верига при бензинови двигатели Jaguar и Land Rover V6 и V8. Осигурява правилно позициониране на разпределителните валове и коляновия вал при сервизни операции.
Съвместимост с автомобили
Jaguar:
XK8 (X150), XKR (X150), XF / XFR (X250), XJ / XJR (X351), F-Type (X152)
Land Rover:
Discovery 4, Range Rover, Range Rover Sport
Съвместимост с двигатели
✔ AJ126 / 306PS*
✔ AJ133 / 508PS
✔ AJ133G2
✔ AJ133S
✔ AJ133 / 508PN
✔ 306PS*, 508PS, 508PN
Забележка: Двигателите, отбелязани със (), изискват допълнителен инструмент арт. № 121600 (използва се като JLR-303-1303), който не е включен в комплекта.*
Функции
✔ Фиксиране на разпределителните валове в правилна позиция
✔ Заключване на коляновия вал по време на сервизни операции
✔ Подпомага монтаж и настройка на ангренажната верига
✔ Предотвратява неправилно зацепване на двигателя
Съдържание на комплекта
✔ Комплект за фиксиране на разпределителен вал – използва се като 303-1445
✔ Инструмент за фиксиране на колянов вал – използва се като 303-1447
✔ Инструмент за завъртане на разпределителен вал – използва се като 303-1452
✔ Обтегач на ангренажна верига – използва се като 303-1482
✔ Инструмент за фиксиране на маховик (през отвора на стартера) – използва се като 303-1448
OEM номерата са посочени само за справка. Продуктът не представлява оригинален инструмент.
ДЕМОНТАЖ
Предупреждение: Двигатели с променливо управление на клапаните: Преди демонтаж или разглобяване маркирайте разпределителните валове, зъбните колела на разпределителните валове, регулаторите на разпределителните валове и свързаните компоненти на задвижването (ако е приложимо) с тебешир или боя, за да се улесни правилното подравняване при монтаж.
- Демонтирайте датчика за положение на коляновия вал (CKP сензор).
- Завъртете коляновия вал в посоката на въртене на двигателя, докато може да се монтира фиксиращият щифт на коляновия вал.
- Уверете се, че изрезът на зъбното колело на коляновия вал е в позиция 6 часа.
Забележка: Сменете водещия диск, ако изрезът е в позиция 9 часа. - Уверете се, че каналът на задната страна на разпределителните валове е позициониран както е показано.
- Демонтирайте обтегача на ангренажната верига и направляващата шина на десния цилиндров ред.
- Разхлабете болтовете на всеки регулатор на разпределителен вал на десния цилиндров ред.
- Демонтирайте регулаторите на разпределителния вал и ангренажната верига на десния цилиндров ред.
- Демонтирайте обтегача на ангренажната верига и направляващата шина на левия цилиндров ред.
- Разхлабете болтовете на всеки регулатор на разпределителен вал на левия цилиндров ред.
- Демонтирайте регулаторите на разпределителния вал и ангренажната верига на левия цилиндров ред.
Забележка: Фрикционните шайби на зъбното колело на коляновия вал ЗАДЪЛЖИТЕЛНО трябва да се подменят.
МОНТАЖ (Част 1)
- Уверете се, че фиксиращият щифт на коляновия вал е правилно монтиран.
- Уверете се, че изрезът на зъбното колело на коляновия вал е в позиция 6 часа.
- Уверете се, че каналът на задната страна на разпределителните валове е позициониран както е показано.
- Монтирайте инструментите за завъртане на разпределителните валове на предната част на валовете на левия цилиндров ред.
- Монтирайте инструмента за настройка на разпределителните валове на задната част на валовете на левия цилиндров ред.
- Уверете се, че инструментът за настройка се фиксира в края на валовете. Закрепете го с болтове и ги затегнете на ръка.
- Леко преместете разпределителните валове, за да се уверите, че инструментът е правилно позициониран.
- Демонтирайте инструментите за завъртане на разпределителните валове.
- Монтирайте инструментите за завъртане на разпределителните валове на предната част на валовете на десния цилиндров ред.
- Монтирайте инструмента за настройка на разпределителните валове на задната част на валовете на десния цилиндров ред.
- Уверете се, че инструментът за настройка се фиксира в края на валовете. Закрепете го с болтове и ги затегнете на ръка.
- Леко преместете разпределителните валове, за да се уверите, че инструментът е правилно позициониран.
- Заключете обтегачите на ангренажната верига (ляв и десен цилиндров ред) в прибрано положение.
Забележка: Съществуват два типа обтегачи:
- Обтегач – Тип A:
- Натиснете буталото в корпуса на обтегача по посока на стрелката.
- Поставете подходящ щифт, за да фиксирате буталото в позиция.
МОНТАЖ (Част 2)
- Обтегач – Тип B:
- Завъртете заключващия механизъм напълно по часовниковата стрелка.
- Натиснете буталото в корпуса по посока на стрелката.
- Завъртете заключващия механизъм обратно на часовниковата стрелка.
- Поставете подходящ щифт, за да фиксирате буталото.
- Монтирайте регулаторите на разпределителните валове и ангренажната верига на левия цилиндров ред като един модул. Затегнете болтовете на ръка.
- Уверете се, че оцветените звена на веригата съвпадат с маркировките на регулаторите и водачите.
- Монтирайте обтегача и направляващата шина на левия цилиндров ред.
- Монтирайте регулаторите на разпределителните валове и ангренажната верига на десния цилиндров ред като един модул. Затегнете болтовете на ръка.
- Уверете се, че оцветените звена на веригата съвпадат с маркировките на регулаторите и водачите.
- Монтирайте обтегача и направляващата шина на десния цилиндров ред.
- Отстранете щифта, за да освободите буталото на обтегача.
- Монтирайте инструмента за предварително натягане на веригата към всмукателния регулатор на левия цилиндров ред.
- Приложете предварителен въртящ момент от 35 Nm.
- Затегнете болтовете на изпускателния разпределителен вал (ляв ред).
Въртящ момент: 32 Nm. - Затегнете болтовете на всмукателния разпределителен вал (ляв ред).
Въртящ момент: 32 Nm. - Демонтирайте инструмента за предварително натягане.
- Монтирайте инструмента за предварително натягане към изпускателния регулатор на десния цилиндров ред.
- Приложете предварителен въртящ момент от 35 Nm.
- Затегнете болтовете на всмукателния разпределителен вал (десен ред).
Въртящ момент: 32 Nm. - Затегнете болтовете на изпускателния разпределителен вал (десен ред).
Въртящ момент: 32 Nm. - Демонтирайте инструмента за предварително натягане.
- Демонтирайте инструментите за настройка на разпределителните валове.
- Демонтирайте фиксиращия щифт на коляновия вал.
- Монтирайте инструмента за фиксиране на маховика.
- Временно монтирайте болта на шайбата на коляновия вал с шайба M16.
Въртящ момент: 50 Nm. - Демонтирайте инструмента за фиксиране на маховика.
- Завъртете коляновия вал два оборота по часовниковата стрелка.
- Монтирайте инструмента за фиксиране на маховика.
- Демонтирайте фиксиращия щифт на коляновия вал.
- Демонтирайте инструмента за фиксиране на маховика.
- Завъртете коляновия вал в посоката на въртене на двигателя, докато може да се монтира фиксиращият щифт.
- Уверете се, че инструментите за настройка на разпределителните валове могат да бъдат монтирани. Ако не – повторете процедурата по монтаж на веригата.
- Демонтирайте инструментите за настройка.
- Демонтирайте фиксиращия щифт на коляновия вал.
- Съществуват два вида болтове за шайбата на коляновия вал:
- Клас на якост 10.9 (дясна резба)
- Клас на якост 12.9 (лява резба)
- Затегнете болта на шайбата на коляновия вал. Винаги използвайте нов болт.
Въртящ момент: 200 Nm + 270°