Магнитен инструмент за регулиране на камбър с двойна настройка

Този магнитен инструмент е предназначен за измерване, контрол и регулиране на камбъра при ремонтни дейности по окачването и кормилната система.

Чрез предварително настройване на измервателната либела върху монтирания шенкел е възможно стойността на камбъра да бъде записана преди ремонта и възстановена след неговото завършване. Това може да намали необходимостта от последващо измерване и реглаж на геометрията.

Инструментът позволява също така измерване на ъгъла на амортисьорната стойка преди демонтаж, за да бъде монтирана отново под същия ъгъл.

Технически характеристики

• Регулируем работен ъгъл: от 0° до 90°
• Диапазон на регулиране на камбъра: от +5° до -5°
• Стъпка на измерване: 0,5°
• Магнитно закрепване
• Вградена измервателна либела

Двойна система за настройка

• Груба настройка чрез сгъваем механизъм 180°
• Фина настройка чрез регулиращ винт

Приложение

Предназначен за измерване и регулиране на камбъра след демонтаж на шенкели, амортисьорни стойки, амортисьори и други компоненти на окачването.

Подходящ за ремонт на окачване, подготовка за реглаж на ходовата част и подмяна на компоненти.

КАЛИБРИРАНЕ

Калибрирайте либелата на инструмента за измерване на камбъра с помощта на воден нивелир.

Поставете инструмента изправен до вертикално позициониран воден нивелир и чрез регулиращия винт настройте либелата на нула.

НАКЛОН НА КОЛЕЛОТО (КАМБЪР)

Камбърът е ъгълът между равнината, преминаваща през центъра на колелото, и линия, перпендикулярна на пътната настилка.

ПРИЛОЖЕНИЕ

Измерване с монтирани колела

Поставете автомобила върху права и равна повърхност. Най-подходящ за тази цел е бетонен под.

Проверете състоянието и налягането на гумите. Налягането трябва да бъде еднакво за всички гуми и да отговаря на спецификациите на производителя на автомобила. Автомобилът трябва да бъде в нормално експлоатационно състояние – резервоарът да е приблизително наполовина пълен, а при необходимост върху седалката на водача да се постави тежест, съответстваща на теглото на водача.

Отстранете тасовете и декоративните пръстени на колелата.

Закрепете инструмента с либелата нагоре към центъра на оста или главината на колелото. Отчетете и запишете измерената стойност. Повторете процедурата от другата страна на автомобила.

Ако гумите са с неравномерно износване, този метод може да не осигури точни резултати. В такъв случай се препоръчва използването на следващия метод.

Измерване с демонтирани колела

Този метод е по-трудоемък, но осигурява по-висока точност.

Повдигнете и обезопасете автомобила. Подпрете купето и главината на колелото на височина, съответстваща на нормалното положение на автомобила при монтирани колела.

След като автомобилът е надеждно обезопасен със стойки, окачването може внимателно да бъде повдигнато до нормалната му работна височина с помощта на крик.

Закрепете инструмента с либелата нагоре към спирачния диск. Спирачният диск трябва да бъде без канали, надрасквания и следи от износване. За максимална точност се препоръчва използването на нови спирачни дискове.

Поставете управлението в положение за движение направо и отчетете стойността в центъра на въздушния мехур на либелата.

Повторете процедурата от другата страна на автомобила.