Комплект инструменти за зъбно колело на разпределителен вал VW Touareg / T5 / Phaeton 2.5 & 4.9 TDI

Този професионален комплект е предназначен за точно монтиране, регулиране и фиксиране на зъбните колела на разпределителния вал при VW 5- и 10-цилиндрови TDI двигатели. Необходим е при операции като смяна на ангренажен ремък и ремонт на двигателя.

Инструментите осигуряват правилна синхронизация между коляновия и разпределителния вал, като намаляват риска от повреди и гарантират съответствие със заводските изисквания.

Съвместимост с превозни средства

Съвместим със следните модели Volkswagen:

• VW Touareg (от 2003)
• VW T5 Transporter (от 2004)
• VW Phaeton (от 2003)

Кодове на двигатели:
AXD, AXE, BAC, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE

Функции

Комплектът позволява:

• Прецизен монтаж и регулиране на зъбните колела на разпределителния вал
• Надеждно фиксиране на колянов и разпределителен вал
• Контролирано обтягане и настройка на ангренажната система
• Безопасна работа с междинни зъбни колела (при наличие)
• Точно затягане според заводските спецификации

Инструкции за употреба (опростен преглед)

(Винаги следвайте оригиналните инструкции на производителя при работа по двигателя.)

1. Монтирайте инструмента за ГМТ (TDC) на коляновия вал заедно с инструмента за фиксиране на разпределителния вал.
2. При наличие на междинно зъбно колело (от страната на скоростната кутия), го предварително натегнете с 0,5 Nm обратно на часовниковата стрелка.
3. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал и затегнете централния болт на ръка.
4. Монтирайте притягащия инструмент и затегнете с 70 Nm.
5. Демонтирайте TDC инструмента и монтирайте заключващ инструмент за коляновия вал, за да предотвратите въртене.
6. Приложете предварително натягане от 80 Nm чрез притягащия инструмент, докато затягате зъбното колело на разпределителния вал с 50 Nm.
7. Важно: Винаги използвайте нов централен болт.
8. Демонтирайте притягащия инструмент и монтирайте инструмент (T10199), затегнете с 40 Nm.
9. Уверете се, че инструментът е правилно позициониран, след което затегнете новия централен болт с 150 Nm + 90°.
10. Демонтирайте инструментите, завъртете двигателя ръчно и проверете правилната синхронизация.

OEM референтни инструменти

• Инструмент за фиксиране на разпределителен вал (T10193)
• Инструмент за фиксиране на разпределителен вал (T10194)
• Инструмент за обтягане на зъбно колело на разпределителен вал (T10199)
• Скоба за зъбно колело на разпределителен вал (T10199/1)
• Инструмент за настройка на колянов вал (T10225)
• Инструмент за фиксиране на колянов вал (T10226)
• Инструмент за ексцентричен болт (T10234)

OEM номерата са само за справка и не означават оригинални инструменти.

 Приложение – 5-цилиндров двигател

1. Демонтирайте уплътнението на разпределителния вал (A).
2. Завъртете коляновия вал по посока на въртене на двигателя, докато маркировките на въртящия елемент (5) съвпаднат с маркировката (B) върху държача на радиалното уплътнение.
3. Демонтирайте въртящия елемент (5).
4. Монтирайте инструмента за фиксиране на коляновия вал (8) и фиксирайте коляновия вал.

Забележка: Заключващият ъгъл на инструмента за фиксиране на коляновия вал (8) трябва да влезе в опората на двигателя (C) на цилиндровия блок.

5. Инструментът за фиксиране на коляновия вал (8) може да бъде затегнат само в една позиция.
6. Ако затягането не е възможно, завъртете коляновия вал с един пълен оборот по посока на въртене на двигателя, докато маркировките на въртящия елемент (5) застанат срещу маркировката (B) върху държача на радиалното уплътнение.
7. Монтирайте инструмента за фиксиране на разпределителния вал (4).
8. Вижте приложение за 10-цилиндров двигател от стъпка 3.

Обозначения в схемата

• A – Уплътнение на разпределителния вал
• B – Маркировка за подравняване
• 5 – Въртящ елемент
• 4 – Инструмент за фиксиране на разпределителен вал
• 8 – Инструмент за фиксиране на колянов вал
• C – Опора на двигателя

Приложение – 10-цилиндров двигател

Завъртете двигателя, докато може да се монтира поне един инструмент за фиксиране на разпределителен вал (4 или 7), след което изпълнете следните инструкции.

Ако може да се монтира само един инструмент за фиксиране на разпределителен вал:

1. Монтирайте притягащото устройство (2) върху зъбното колело на фиксирания разпределителен вал и разхлабете болта (A) на зъбното колело.
   Колелото вече може да се върти свободно върху разпределителния вал.
2. Завъртете двигателя, докато може да се монтира инструментът за фиксиране на разпределителния вал на другия ред цилиндри.
3. Монтирайте притягащото устройство (2) върху зъбното колело и разхлабете неговото закрепване.
   Колелото вече също може да се върти свободно върху разпределителния вал.
4. Демонтирайте демпфера на вибрациите.
5. Монтирайте инструмента за фиксиране на коляновия вал (9) (не е включен в комплекта) върху края на коляновия вал.
6. Внимателно завъртете коляновия вал, докато позициониращият щифт на инструмента за фиксиране (6) може да влезе в съответния отвор.
7. Монтирайте притягащото устройство (2) и го затегнете с 70 Nm.
8. Поставете динамометричен ключ (40–200 Nm) в квадрата на притягащото устройство и приложете въртящ момент срещу посоката на въртене на двигателя.
   Така се премахва луфтът в зъбния механизъм.

ЗАБЕЛЕЖКА:
Ред цилиндри 1 → въртене по посока на стрелката
Ред цилиндри 2 → въртене в обратна посока на стрелката

9. Задръжте въртящия момент и затегнете болта на зъбното колело на разпределителния вал до предписания момент.
10. Демонтирайте притягащото устройство (2).
11. Монтирайте притягащото устройство (3) върху зъбното колело на разпределителния вал.
12. Затегнете болтовете на притягащото устройство (3) с 40 Nm.
13. След това затегнете зъбното колело на разпределителния вал до предписания момент.
14. Демонтирайте притягащото устройство (3).
15. Демонтирайте инструментите за фиксиране на разпределителния и коляновия вал.
16. Завъртете коляновия вал 2 пълни оборота по посока на въртене на двигателя, докато цилиндър 1 отново застане в ГМТ.
17. Проверете дали инструментите за фиксиране на разпределителния и коляновия вал могат да се монтират едновременно.