Комплект инструменти за демонтаж на водна помпа за VAG 2.5L 5-цилиндров TDI като T10221A, T10222A и T10225A

Този професионален комплект е предназначен за демонтаж на водната помпа при VAG 2.5L 5-цилиндрови TDI двигатели със зъбно задвижване, монтирани във VW Transporter T5 и VW Touareg.

Комплектът съдържа всички специализирани инструменти, необходими за демонтаж на водната помпа без необходимост от повторно настройване на фазите на газоразпределението. Всички инструменти са произведени съгласно последната OEM конструкция (версия A) от висококачествени ковани материали, осигуряващи прецизно прилягане и дълъг експлоатационен живот.

При тези двигатели повреда на лагера, износване на уплътненията или корозия могат да доведат до смесване на охлаждащата течност с моторното масло. След ремонта е препоръчително да се извърши смяна на моторното масло и масления филтър.

Почистете дренажния отвор на охлаждащата течност, който предотвратява проникването ѝ в моторното масло при евентуален теч.

Съвместими кодове на двигателите

AXD, AXE, BAC, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE

Технически характеристики

• Кована конструкция
• Шпиндели и рамена на сваляча от стомана SC45
• Адаптер за завъртане от CrV стомана

Процедура по демонтаж

В зависимост от двигателя и оборудването на автомобила може да се наложи демонтаж на охладителя на EGR системата и филтъра за твърди частици. Това се отнася например за двигатели BPD и BPE, монтирани във VW Touareg (7L).

Източете охлаждащата течност и демонтирайте пробката за източване.

Водната помпа при тези двигатели се намира зад уплътнителен капак, който трябва да бъде заменен с нов при монтажа.

Демонтирайте капака и шумоизолацията.

Монтирайте адаптера за коляновия вал (Арт. № KT10063A) и го затегнете с 20 Nm. Адаптерът може да бъде монтиран само в една позиция.

Използвайте инструмента за завъртане на коляновия вал като контра при развиване на болта на зъбното колело на водната помпа. Не е необходимо двигателят да бъде в положение ГМТ.

След демонтаж на гайката използвайте двураменния сваляч (Арт. № 121103), за да свалите зъбното колело.

При двигатели от ранното производство, където няма достатъчно място зад зъбното колело, то трябва внимателно да се освободи с леки удари чрез меден дорник преди използване на сваляча.

След това демонтирайте двата болта на водната помпа.

Предварително регулирайте шпиндела на изтеглящата скоба, като го завиете до края на резбата или до началото на шестостена.

Монтирайте изтеглящата скоба върху вала на помпата чрез завъртане по часовниковата стрелка (лява резба). След като скобата опре в цилиндровия блок, продължете завъртането, докато водната помпа бъде изтеглена.

Процедура по монтаж

Навлажнете О-пръстените с охлаждаща течност преди монтажа.

Монтирайте новата водна помпа с нови крепежни болтове и ги затегнете с 20 Nm + 90°.

Монтирайте зъбното колело на водната помпа, като използвате адаптера на коляновия вал за контра, и го затегнете с 84 Nm.

Монтирайте пробката за източване на охлаждащата течност и я затегнете с 20 Nm.

Монтирайте новия капак на водната помпа, като леко смажете уплътнителния ръб, и го затегнете с 20 Nm.

Напълнете и обезвъздушете охладителната система съгласно предписанията на производителя.

Съдържание на комплекта

• Арт. № KT10063A – Инструмент за завъртане на коляновия вал с маркировка за ГМТ, като T10225A
• Арт. № 121103 – Двураменен сваляч за демонтаж на зъбното колело на водната помпа, като T10221A
• Арт. № 121104 – Изтегляща скоба за водна помпа с ляворезбов шпиндел, като T10222A
• Арт. № 999171S – Пяна вложка
• Арт. № 115268 – Здрав куфар за съхранение за вложка 1/6

OEM номера

Да се използва като:

• T10221A
• T10222A
• T10225A

Оригиналните номера са посочени само за сравнение. Това не е оригинален инструмент на производителя.