Комплект за центровка на двигател BMW N40 N45 с инструменти за балансиращ вал, контра държач и динамометричен ключ

Този професионален комплект е предназначен за бензинови двигатели BMW N40 и N45. Включва почти всички специализирани инструменти, необходими за основен ремонт на двигателя, смяна на ангренажна верига и прецизна настройка на фазите.

Подходящ е за професионални сервизи и напреднали техници, извършващи сложни ремонтни дейности.

Функционалност

Комплектът включва инструменти за:

• Настройка и фиксиране на разпределителни валове
• Центровка и фиксиране на балансиращ вал
• Фиксиране и контриране на колянов вал
• Предварително натягане на ангренажната верига
• Прецизно прилагане на предварителен момент от 0.6 Nm чрез включения динамометричен ключ

Включени са и трите варианта инструменти за балансиращ вал, което елиминира нуждата от предварително определяне и предотвратява забавяния при ремонт.

При разхлабване на централния болт на коляновия вал, зъбното колело на маслената помпа / балансиращия вал може да се завърти свободно, което налага задължителна повторна настройка.

Качество на изработка

Всички инструменти са произведени от висококачествена стомана чрез CNC обработка.
Това осигурява прецизно напасване, издръжливост и надеждна работа, за разлика от евтини отливки.

Съвместимост

Кодове на двигатели:
N40, N45

Съдържание на комплекта

✔ 101259 Щифтове за фиксиране на обтегач – като 113340, 83300490973
✔ 106650 Динамометричен ключ 0.4–2 Nm, 1/4" задвижване
✔ 116738 Фиксиращ щифт за маховик – като 119190, 115120
✔ 118790A Инструмент за предварително натягане на ангренажна верига – като 119340
✔ 120406 Инструмент за фиксиране на балансиращ вал (версия 3) – като 118700, 83300496102
✔ 121112 Инструмент за фиксиране на балансиращ вал (версия 2) – като 115140, 83300494885
✔ 121113 Инструмент за фиксиране на балансиращ вал (версия 1) – като 119330, 83300493970
✔ 121114 Контра държач за колянов вал (3 отвора) – като 119280
✔ 121115 Опорен болт за контра държач – като 114362
✔ 121116 Инструмент за фиксиране на разпределителен вал – като 117250, 83300494307
✔ 121117 Инструмент за настройка на сензорни колела – като 117260, 83300494306
✔ 51003 Куфар за съхранение

Основни характеристики

✔ Професионален комплект за BMW N40 / N45
✔ Включва всички варианти за балансиращ вал
✔ Прецизен динамометричен ключ за правилно предварително натягане
✔ CNC изработка за максимална точност
✔ Подходящ за интензивна сервизна употреба

OEM номерата са посочени само за справка. Това не е оригинален инструмент.

Процедура (винаги спазвайте указанията на производителя)

• Демонтиране на капака на цилиндровата глава
• Демонтиране на масления картер (не се изисква при E87 и E90)
• Поставяне на двигателя в ГМТ чрез фиксиращ щифт на коляновия вал (плоскостите на разпределителните валове вертикално, гърбиците нагоре)
• Разхлабване на централния болт на коляновия вал с контра държач (щифтът се изважда), след което отново се поставя и болтът се демонтира
• Разхлабване на болтовете на разпределителните колела (задържане чрез шестостен на вала)
• Монтиране на инструментите за фиксиране на разпределителните валове
• Демонтиране на обтегача на веригата
• Демонтиране на фазорегулаторите
• Демонтиране на болтовете на водачите (скрити зад тапи – демонтират се и магнитните клапани)
• Изваждане на ангренажната верига нагоре (проверка на позицията на зъбното колело на коляновия вал)
• Монтаж на веригата (първо долен, после горен болт)
• Монтаж на главината на коляновия вал и леко притягане
• Настройка на балансиращия вал ръчно
• Предварително затягане на централния болт на коляновия вал до 60 Nm
• Монтаж на магнитни клапани и водачи
• Монтаж на зъбните колела на разпределителните валове
• Монтаж на инструмент за предварително натягане
• Настройка на сензорните колела до безлуфтов монтаж
• Предварително натягане на веригата до 0.6 Nm
• Окончателно затягане на разпределителните валове
• Смяна с оригинален обтегач
• Окончателно затягане на коляновия вал с контра държач
• Проверка на семеринг и завъртане на двигателя

Важни указания

Разпределителните механизми трябва да са в монтажно положение.

Ако заключването не може да се постигне, съответният механизъм трябва да се подмени.

Отворът за ГМТ на коляновия вал се намира от страната на всмукване под стартера.
При автоматични трансмисии има възможност за объркване с друг отвор – проверете чрез завъртане на коляновия вал.

Фиксиращият щифт се използва само за предварително затягане (60 Nm), не и за крайно затягане (300 Nm).

Моменти на затягане (N40, N45, N45T)

• Шайба / демпфер: 34 Nm
• Централен болт на колянов вал: 300 Nm
• Фазорегулатор: 20 Nm + 90° + 90° (N45T: 20 Nm + 180°)
• Обтегач на верига: 65 Nm
• Тапи на водачи: долу 45 Nm / горе 25 Nm
• Болтове на картер: 30 Nm
• Капак на клапани: M8: 15 Nm / M6: 10 Nm