Set scule pentru demontarea pompei de apă VAG 2.5L TDI cu 5 cilindri ca T10221A, T10222A și T10225A

Acest set profesional este destinat demontării pompei de apă la motoarele VAG 2.5L TDI cu 5 cilindri și distribuție prin roți dințate, montate pe VW Transporter T5 și VW Touareg.

Setul conține toate sculele speciale necesare pentru demontarea pompei de apă fără a fi necesară reglarea distribuției motorului. Toate sculele sunt fabricate conform celei mai recente versiuni OEM (revizia A), utilizând materiale forjate de înaltă calitate pentru o durabilitate ridicată și o potrivire precisă.

La aceste motoare, defectarea rulmentului, uzura garniturilor sau coroziunea pot provoca amestecarea lichidului de răcire cu uleiul de motor. După efectuarea reparației, se recomandă schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei.

Curățați orificiul de drenaj al lichidului de răcire, deoarece acesta împiedică pătrunderea lichidului de răcire în uleiul de motor în cazul unei scurgeri.

Coduri motor compatibile

AXD, AXE, BAC, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE

Date tehnice

• Construcție forjată
• Axe filetate și brațe extractor din oțel SC45
• Adaptor de antrenare din oțel CrV

Procedura de demontare

În funcție de motorizare și configurația vehiculului, poate fi necesară demontarea răcitorului EGR și a filtrului de particule. Acest lucru este valabil, de exemplu, pentru motoarele BPD și BPE montate pe VW Touareg (7L).

Goliți sistemul de răcire și demontați șurubul de golire.

Pompa de apă la aceste motoare este amplasată în spatele unui capac de etanșare, care trebuie înlocuit cu unul nou la montaj.

Demontați capacul și izolația fonică.

Montați adaptorul pentru arborele cotit (Art. nr. KT10063A) și strângeți-l la 20 Nm. Acesta poate fi montat într-o singură poziție.

Utilizați dispozitivul pentru rotirea arborelui cotit pentru a contracara rotirea în timpul desfacerii șurubului de fixare al roții dințate a pompei de apă. Nu este necesar ca motorul să fie la PMS.

După îndepărtarea piuliței, utilizați extractorul cu două brațe (Art. nr. 121103) pentru demontarea roții dințate.

La motoarele din primele serii de fabricație, unde nu există suficient spațiu în spatele roții dințate, aceasta trebuie desprinsă cu lovituri ușoare folosind un dorn din cupru înainte de utilizarea extractorului.

Demontați apoi cele două șuruburi de fixare ale pompei de apă.

Reglați în prealabil axul filetat al punții extractoare, înșurubându-l până la capătul filetului sau până la începutul porțiunii hexagonale.

Montați puntea extractoare pe axul pompei prin rotire în sensul acelor de ceasornic (filet pe stânga). După ce puntea se sprijină pe blocul motor, continuați rotirea pentru extragerea pompei de apă.

Procedura de montare

Lubrifiați garniturile O-ring cu lichid de răcire înainte de montaj.

Montați noua pompă de apă folosind șuruburi noi și strângeți-le la 20 Nm + 90°.

Montați roata dințată a pompei de apă, folosind adaptorul arborelui cotit pentru contrasprijin, și strângeți-o la 84 Nm.

Montați șurubul de golire a lichidului de răcire și strângeți-l la 20 Nm.

Montați un capac nou al pompei de apă, ungeți ușor buza de etanșare și strângeți-l la 20 Nm.

Umpleți și aerisiți sistemul de răcire conform specificațiilor producătorului.

Conținutul setului

• Art. nr. KT10063A – Dispozitiv pentru rotirea arborelui cotit cu marcaj PMS, ca T10225A
• Art. nr. 121103 – Extractor cu două brațe pentru demontarea roții dințate a pompei de apă, ca T10221A
• Art. nr. 121104 – Punte extractoare pentru pompa de apă cu ax filetat pe stânga, ca T10222A
• Art. nr. 999171S – Inserție din spumă
• Art. nr. 115268 – Cutie de depozitare robustă pentru inserție 1/6

Referințe OEM

Se utilizează ca:

• T10221A
• T10222A
• T10225A

Numerele originale sunt menționate doar în scop de comparație. Acesta nu este un produs original al producătorului.