STAHLMAXX

Dispozitiv pentru poziționarea arborelui cu came pentru motoare Fiat și Jeep 1.0L și 1.3L MultiAir și T-GDi. Se montează în locul pompei de vacuum. Echivalent OEM 2063500090.

Știft de blocare pentru arbore cu came pentru motoare Fiat și Citroën, utilizat pentru fixarea poziției în timpul lucrărilor la distribuție. Echivalent OEM 1860617000.

Set profesional de scule pentru înlocuire curea de distribuție și reglare precisă a distribuției pentru motoare 1.4–2.2L 4-cil de la Citroën, Ford, Fiat, Peugeot, Opel, Suzuki, Volvo și Toyota. Livrat într-o valiză robustă cu inserție din spumă, care poate fi folosită și ca tavă de service.

Știft de blocare pentru fixarea roții dințate a pompei de înaltă presiune, compatibil cu motoare precum CRCA.

Unealtă pentru fixarea în siguranță a pompei diesel pe vehicule Opel și Renault, compatibilă cu motoare Nissan, Opel și Renault (Z30DT).

Știft de blocare pentru menținerea pompelor de injecție Lucas VE în poziția „start injecție” în timpul montajului sau demontajului pe motoarele diesel Renault și Mercedes.

Unealtă specială pentru demontarea fuliei arborelui cotit și a pinionului pompei de injecție pe motoarele Ford. Asigură demontare sigură și precisă.

Contor profesional pentru fluxul de retur la motoare Common Rail cu injectoare cu electrovane. Include 6 cupe de măsurare cu furtunuri de 70 cm și 24 adaptoare pentru injectoare Denso, Bosch, Siemens și Delphi. Ideal pentru ateliere și pasionați avansați pentru localizarea rapidă a injectorilor defectuoși.

Instrument special pentru montarea sigură și precisă a inelului de etanșare posterior la înlocuirea duzelor pentru motoarele Opel Gen 2 cu injecție directă, asigurând etanșarea optimă a camerei de ardere.

Freză specială Ø 15,5 mm pentru curățarea gnidurilor injectorului și a sedilului de etanșare. Concepută pentru zone cu acces dificil, unde frezele standard nu pot ajunge, asigurând curățare precisă și protecția camerei de combustie.

Kit pentru demontarea injectorilor FSI PDE pentru vehicule VW, Audi, Seat și Skoda. Conceput pentru demontarea sigură și eficientă a injectorilor FSI, SDI, TDI, PDE și Common Rail, înlocuind mai multe scule OEM.

Adaptor profesional pentru extracția injectoarelor Common Rail la motoare VAG 1.6/2.0 TDI și Ford 2.0 EcoBlue. Compatibil cu ciocan inerțial M8x1.25.

Extractor injector M10x1.5 pentru motoarele BMW N43, N53 și N54. Permite demontare rapidă și sigură a injectoarelor pe benzină.

Tubulară specială de 22 mm pentru demontarea rapidă și sigură a senzorilor lambda pe motoarele Ford Ecoboost, inclusiv Fiesta și Fusion. Permite accesul în jurul scuturilor de căldură în spații strâmte.

Prezentare:
✔ Bit tubular pentru demontarea și montarea piulițelor antifurt ale roților la vehiculele VAG
✔ Conceput pentru utilizare as T40004-ABC
✔ Profil prelucrat cu precizie pentru o prindere sigură
✔ Antrenare hexagonală standard de 17 mm
✔ Disponibil în 10 variante de profil

Prezentare:
✔ Tubulară specială pentru piulițe antifurt Mercedes-Benz
✔ Compatibilă cu o gamă largă de modele Mercedes-Benz
✔ Manșon protector din plastic pentru protejarea jantelor din aliaj
✔ Dimensiune 17 mm cu antrenare pătrat interior 1/2"
✔ Compatibilă cu scule manuale și chei de impact

Prezentare:
✔ Dispozitiv de contrasprijin pentru demontarea și montarea ambreiajului vâscos al ventilatorului
✔ Conceput pentru utilizare cu clichet sau bară de forță cu antrenare de 1/2"
✔ Blochează ventilatorul de răcire în timpul intervenției
✔ Compatibil cu motoarele Ford Transit 2.2L, 2.4L și 3.2L
✔ Ambreiajul vâscos are filet pe dreapta
✔ Se utilizează ca Ford 303-1561

Prezentare:
✔ Concepută pentru demontarea pompei de apă la motoarele VAG 2.5L TDI cu 5 cilindri
✔ Permite extragerea sigură a pompelor de apă blocate sau corodate
✔ Ideală pentru spații restrânse unde demontarea este dificilă
✔ Prevăzută cu știft de blocare și orificiu pentru fixare sigură
✔ Construcție forjată cu ax filetat din oțel SC45
✔ Ax cu filet pe stânga și antrenare hexagonală de 8 mm