Extractor capace lagăr arbore cotit | Pentru VAG EA825 / EA839 | T40332

Această unealtă este destinată demontării capacelor de lagăr ale arborelui cotit în timpul reparațiilor majore ale motorului. Este necesară în operațiunile care implică scoaterea arborelui cotit, asigurând o extracție controlată și fără deteriorări.

Cerințe de service

Capacele de lagăr sunt montate cu ajustaj precis pe bucșe de ghidare, ceea ce impune utilizarea unei unelte dedicate pentru demontare. Metodele improprii pot duce la deteriorarea componentelor și la necesitatea înlocuirii blocului motor.

Mod de utilizare

Unealta se utilizează împreună cu un ciocan inerțial cu filet M8x1.25.

Unelte compatibile:

• T10133/3
• T10055

Dacă dețineți un set pentru injectoare TFSI/FSI, ciocanul inerțial poate fi deja inclus.

Instrucțiuni importante la montaj

• Capacele de lagăr sunt fixate cu șuruburi atât axial, cât și lateral
• Respectați ordinea de strângere și cuplurile specificate de producător
• Montajul incorect poate duce la defectarea motorului

Exemplu cupluri de strângere (V8 CZSE)

Respectați întotdeauna specificațiile producătorului. Exemplu:

Șuruburi principale (orizontale):

• Strângere manuală până la contact
• 30 Nm
• 50 Nm
• +90°

Ordine de strângere:

• lagărul 2 (partea distribuției)
• lagărul 3
• lagărul 1
• lagărul 4 (spre volantă)

Șuruburi laterale:

• 20 Nm
• +90°

Instrucțiuni suplimentare

Pentru șurubul de închidere al orificiului „PMS” (OT) există două variante:

• Varianta A: curățare și montare cu O-ring nou, 25 Nm
• Varianta B: înlocuire după demontare, 40 Nm

Compatibilitate motoare

Compatibil cu coduri motor:
CSZB, CWGD, CWWB, CXYA, CZSE, DCAB, DCBD, DCBE, DCUA, DCUE, DECA, DGPA, DGPC, DGRB, DGRC, DHUB, DJPB, DLZA, DLZB, MDC.AB, MDC.BE, MDC.UA, MDG.PA, MCS.ZA, MCX.TA

Referință OEM

Se utilizează în același mod ca:

• T40332

Numerele OEM sunt doar pentru referință și nu indică un produs original.