Multimetru auto de diagnoză cu osciloscop și generator de semnal

Aparatul compact pentru diagnoză auto combină trei funcții:

• Multimetru digital
• Osciloscop auto
• Generator de semnal

Este conceput pentru măsurători electrice, comandarea componentelor și analizarea în timp real a semnalelor din sistemele electrice și electronice ale vehiculului.

Măsurarea tensiunii și curentului

Multimetrul măsoară tensiunea continuă și alternativă, precum și curentul continuu și alternativ.

Caracteristici pentru măsurarea tensiunii:

• Impedanță de intrare sub 160 V: 2–3 MΩ
• Impedanță de intrare peste 160 V: 10 MΩ
• Tensiune maximă de intrare: 1000 Vpp
• Lățime de bandă: 500 kHz

Caracteristici pentru măsurarea curentului:

• Interval de la 0–200 mA, protejat de o siguranță autorearmabilă de 0,5 A
• Interval de la 200 mA–20 A, protejat de o siguranță autorearmabilă de 15 A
• Curent maxim pentru măsurare continuă: 10 A
• Curent maxim pentru măsurare de scurtă durată: 20 A

Măsurarea rezistenței și frecvenței

Funcția de măsurare a rezistenței permite verificarea rezistoarelor și senzorilor de temperatură.

Funcția de măsurare a frecvenței afișează în hertzi semnalele de tensiune pulsatorie, permițând verificarea directă a frecvenței acestora.

Teste de diagnoză auto

Aparatul dispune de funcții dedicate pentru diagnosticarea sistemelor electrice auto:

• Testarea sistemului de pornire: Verifică sistemele de pornire și încărcare ale vehiculului
• Testarea injectoarelor: Comandă injectorul și înregistrează semnalul acestuia în timp real
• Testarea releelor: Comandă releele pentru verificarea funcționării

Generator de semnal

Generatorul integrat oferă mai multe tipuri de semnale de ieșire pentru verificarea componentelor și circuitelor electrice:

• Semnal dreptunghiular de 5 V pentru linia K
• Viteze de transmisie selectabile: 1200, 2400, 4800, 9600, 10400, 19200, 38400, 57600 și 115200 baud
• Semnal sinusoidal de ieșire
• Intervalul tensiunii sinusoidale: 0–4,5 V
• Frecvență reglabilă a semnalului: 1 Hz–10 kHz
• Factor de umplere reglabil: 10–90%

Osciloscop auto

Osciloscopul afișează în timp real formele de undă ale semnalelor provenite de la diferite sisteme și componente ale vehiculului, inclusiv:

• Semnale de impuls ale sistemului de aprindere
• Semnale de la senzorul axului cu came
• Semnale de la senzorul arborelui cotit
• Semnale de la senzorii de turație ai roților
• Semnale de la senzorii de oxigen
• Date de pe magistrala CAN
• Date de pe linia K

Ecran și actualizări

Ecranul LCD mare, iluminat și cu rezoluția de 240 × 320 pixeli permite vizualizarea clară a măsurătorilor, rezultatelor testelor și formelor de undă.

Aparatul permite instalarea actualizărilor software sau firmware compatibile.

Pachetul include

• 1 × multimetru auto de diagnoză

Adaptor C01:

• Conector DC pentru conectarea la bateria vehiculului
• Ieșire pentru testarea injectoarelor și releelor
• Conexiuni de semnal pentru linia K, CAN+ și CAN−
• Ieșire pentru semnal sinusoidal și ieșire de 5 V
• Ieșire pentru semnal dreptunghiular

Cablu adaptor C03:

• Pentru captarea semnalelor de tensiune mai ridicată

Cablu adaptor C04:

• Conector DC pentru cablul cu cleme de baterie

Date tehnice

• Funcții: multimetru digital, osciloscop și generator de semnal
• Măsurarea tensiunii: continuă și alternativă
• Măsurarea curentului: continuu și alternativ
• Interval de măsurare a curentului: 0 mA–20 A
• Măsurare continuă a curentului: până la 10 A
• Măsurare de scurtă durată a curentului: până la 20 A
• Tensiune maximă de intrare: 1000 Vpp
• Lățime de bandă: 500 kHz
• Frecvența semnalului de ieșire: 1 Hz–10 kHz
• Factor de umplere: 10–90%
• Ieșire pentru linia K: semnal dreptunghiular de 5 V
• Ieșire sinusoidală: 0–4,5 V
• Ecran: LCD iluminat
• Rezoluția ecranului: 240 × 320 pixeli
• Actualizări: acceptate

Multimetru digital

Multimetrul permite efectuarea următoarelor măsurători:

• Tensiune continuă și alternativă
• Curent continuu și alternativ
• Rezistență
• Căderea de tensiune directă a diodelor
• Testarea continuității cu semnal acustic
• Frecvență de la 1 Hz–1 MHz

Intervalul de tensiune este selectat automat. Funcția HOLD menține valoarea curentă pe ecran, iar funcția de aducere rapidă la zero compensează o valoare diferită de zero înaintea măsurării.

Osciloscop auto

Osciloscopul integrat, cu o lățime de bandă de 500 kHz, utilizează intrările standard V și COM și nu necesită o conexiune BNC separată.

Pot fi reglați direct următorii parametri:

• Scara tensiunii
• Scara timpului
• Nivelul de declanșare
• Poziția formei de undă după blocarea afișajului

Apăsarea butonului Fn în timpul măsurării tensiunii comută direct la afișarea osciloscopului.

Aplicațiile tipice includ verificarea semnalelor de la:

• Senzorii axului cu came
• Senzorii arborelui cotit
• Senzorii de turație ai roților
• Senzorii de oxigen
• Sistemele de aprindere
• Injectoare
• Magistrala CAN și linia K

Tester pentru circuite electrice auto

Atunci când este conectat la bateria vehiculului, testerul afișează simultan tensiunea sondei și tensiunea de alimentare a bateriei.

Funcția poate fi utilizată pentru:

• Identificarea circuitelor de alimentare și masă
• Detectarea eventualelor pierderi către masă sau tensiunea de alimentare
• Observarea semnalelor variabile în modul osciloscop
• Aplicarea plusului bateriei unui component compatibil
• Aplicarea masei unui component compatibil
• Verificarea funcționării lămpilor și altor consumatori de joasă tensiune

Circuitul și componenta trebuie identificate corect înainte de aplicarea tensiunii sau masei prin sondă.

Testarea sistemului de pornire

Testerul înregistrează tensiunea minimă a bateriei în timpul pornirii motorului.

• Tensiune minimă peste 9,6 V: interval de referință normal
• Tensiune minimă sub 9,6 V: baterie uzată, consum excesiv al demarorului sau rezistență mecanică

Rezultatul trebuie evaluat împreună cu starea bateriei, temperatura ambiantă și specificațiile vehiculului.

Testarea injectoarelor

Aparatul poate comanda un injector electromagnetic demontat sau poate înregistra semnalul de funcționare al unui injector montat pe vehicul.

• Viteză de simulare reglabilă
• Impuls de comandă de joasă tensiune cu durata de 3 ms
• Comandarea simultană a injectorului și afișarea semnalului prin osciloscop
• Adecvat pentru injectoare electromagnetice, inclusiv injectoare GDI compatibile
• Înregistrarea formei de undă în timp real cu motorul în funcțiune

Injectoarele care necesită o tensiune de comandă de aproximativ 120 V pot să nu fie acționate complet de ieșirea de testare de joasă tensiune.

Testarea releelor

Testerul comandă bobina releului folosind tensiunea furnizată de bateria conectată. Rezistența contactelor poate fi monitorizată simultan prin intrările multimetrului.

• Utilizați o baterie de 12 V numai cu relee compatibile de 12 V
• Utilizați o baterie de 24 V numai cu relee compatibile de 24 V
• Nu testați relee folosind o tensiune de alimentare diferită de tensiunea lor nominală de funcționare

Testarea impulsurilor de aprindere și turației motorului

Senzorul pentru impulsurile de aprindere se poziționează în apropierea cablului de aprindere sau a bobinei unui singur cilindru.

Modurile selectabile includ:

• Aprindere cu distribuitor
• Motoare în doi timpi
• Motoare în patru timpi

Aparatul utilizează impulsurile de aprindere detectate pentru a calcula și afișa turația motorului.

Generator de semnal

Generatorul integrat oferă mai multe tipuri de semnale de ieșire pentru verificarea circuitelor, unităților de comandă și componentelor compatibile:

• Semnal dreptunghiular de aproximativ 5 V
• Semnal dreptunghiular de 5 V pentru linia K
• Semnal sinusoidal de aproximativ 5 Vpp
• Ieșire sinusoidală de la 0–4,5 V
• Semnal dreptunghiular de 12 V la conectarea unei baterii auto

Frecvența de ieșire este reglabilă de la 1 Hz–10 kHz. Factorul de umplere al semnalului dreptunghiular poate fi reglat de la 10–90%.

La deschiderea inițială a funcției nu este generat niciun semnal. Apăsați OK pentru a porni sau opri semnalul de ieșire.

Forma de undă generată poate fi observată simultan cu osciloscopul la frecvențe de până la 6000 Hz.

Date de pe linia K

Aparatul poate înregistra date de pe circuite K-line de 5 V și 12 V.

Viteze de transmisie acceptate:

• 1200 baud
• 2400 baud
• 4800 baud
• 9600 baud
• 10400 baud
• 19200 baud
• 38400 baud
• 57600 baud
• 115200 baud

În cazul unei conexiuni OBD-II standard, pinul 5 este utilizat în mod obișnuit pentru masa de semnal, iar pinul 7 pentru linia K. Verificați întotdeauna schema electrică a vehiculului, deoarece acesta poate avea mai multe linii K separate.

Datele recepționate pot fi blocate, consultate și șterse direct de pe aparat.

Date de pe magistrala CAN

Cablul CAN+ se conectează la CAN-H, iar cablul CAN− la CAN-L.

Viteze acceptate pentru magistrala CAN:

• 500 kbit/s
• 250 kbit/s
• 125 kbit/s
• 100 kbit/s
• 83,33 kbit/s
• 50 kbit/s
• 33,33 kbit/s

În cazul unei conexiuni OBD-II standard, pinul 6 este de regulă CAN-H, pinul 14 este CAN-L, iar pinul 5 reprezintă masa de semnal. Verificați întotdeauna schema electrică a vehiculului, deoarece pot exista mai multe rețele CAN separate.

Datele recepționate pot fi blocate, consultate și șterse de pe ecran.

Măsurarea frecvenței

Funcția de măsurare a frecvenței acoperă semnale de la 1 Hz–1 MHz.

Pentru obținerea unui rezultat stabil, testerul trebuie conectat la o sursă activă de semnal cu amplitudinea de peste 1 Vpp.

Conexiuni pentru măsurare

Utilizați intrările corespunzătoare funcției selectate:

• Intrare V/Ω/Hz: Măsurarea tensiunii, rezistenței, diodelor și frecvenței
• Intrare COM: Conexiune comună pentru cablul de testare negru
• Intrare mA/µA: Măsurarea curentului până la 200 mA
• Intrare 10 A: Măsurarea curentului peste 200 mA
• Interfață DB15: Testarea circuitelor auto, comandarea injectoarelor și releelor, generarea semnalelor și verificarea liniei K și magistralei CAN

La măsurarea curentului, aparatul trebuie conectat în serie în circuitul electric.

Funcțiile butoanelor

• Power: Pornește sau oprește aparatul; menținerea apăsată a butonului resetează dispozitivul
• HOLD: Blochează măsurarea sau forma de undă curentă
• Butoanele direcționale: Permit navigarea în meniuri și reglarea parametrilor
• ESC: Revine la meniul anterior
• OK: Confirmă selecția sau pornește și oprește un semnal de ieșire
• Fn: Schimbă modul de măsurare sau afișare
• ZERO/F1 și F2: Comenzi dependente de funcția selectată și aducere rapidă la zero
• Iluminare: Pornește sau oprește iluminarea ecranului

Timpul pentru trecerea automată în modul de așteptare poate fi reglat de la 1–30 de minute. Luminozitatea ecranului și sunetele butoanelor pot fi, de asemenea, configurate.

Siguranță electrică

Aparatul este proiectat conform IEC 61010 și este specificat pentru:

• Izolație dublă
• CAT II 1000 V
• CAT III 600 V
• Grad de poluare 2

Înainte de utilizare, verificați cablurile de testare și carcasa pentru eventuale deteriorări. Mențineți degetele în spatele protecțiilor sondelor.

Este necesară o atenție suplimentară la tensiuni de peste 60 V DC sau 42 V AC RMS. Nu aplicați niciodată tensiune direct la o intrare destinată măsurării curentului.

Limite pentru măsurarea curentului

• Intrare 0–200 mA: protejată de o siguranță autorearmabilă de 0,5 A
• Intrare pentru curent ridicat: protejată de o siguranță autorearmabilă de 15 A
• Curent maxim pentru măsurare continuă: 10 A
• Curent maxim pentru măsurare de scurtă durată: 20 A

Funcția pentru curent ridicat este destinată diagnozei auto și nu trebuie utilizată în circuite de rețea cu intensități ridicate.

Condiții de utilizare și actualizări

• Temperatură de funcționare: 0–40 °C
• Umiditate maximă în timpul funcționării: 75%
• Altitudine maximă de utilizare: 2000 m
• Temperatură de depozitare: 10–50 °C
• Umiditate maximă la depozitare: 70%

Actualizările software și fișierele de date pot fi instalate folosind un card MicroSD și fișiere de actualizare compatibile furnizate prin intermediul distribuitorului.