Set scule transmisii DSG VAG VW Audi, ca T10323, T10373, T10374, T10376

Set specializat de scule destinat montării și demontării ambreiajelor DSG și pachetelor de ambreiaj utilizate în transmisiile VAG cu schimbare directă în 6 și 7 trepte.

Kitul este proiectat pentru lucrări profesionale de service și reparație ale transmisiilor DSG montate pe vehicule Audi și Volkswagen. Permite demontarea controlată, montarea și măsurarea ambreiajelor în timpul operațiunilor de reparație ale transmisiei.

Compatibil cu coduri de transmisie precum DQ200, 0AM, 08D și alte variante DSG similare.

Coduri transmisie compatibile

• DQ200
• 0AM
• 08D

Vehicule compatibile

• VW Golf (din 2004), Golf Plus (din 2005) cu transmisie în 7 trepte
• Audi A3 (din 2004) cu transmisie în 7 trepte
• VW Touareg (din 2003) cu transmisie în 6 trepte

Numere de referință

Se utilizează ca:

• T10323
• T10373
• T10374
• T10376

Conținut pachet

• Punte de sprijin, se utilizează ca OEM T10323
• Extractor, se utilizează ca OEM T10373
• Dispozitiv de măsurare, se utilizează ca OEM T10374
  • Potrivit pentru măsurarea ambelor ambreiaje
  • Utilizare pe ambele părți
• Adaptor de presiune, se utilizează ca OEM T10376

Informații importante

Pentru modelele / transmisiile fabricate după 06.2011 este necesar un dispozitiv de măsurare modificat pentru reglarea ambreiajelor K1 și K2.

Se utilizează dispozitiv de măsurare ca OEM T10466, vezi nr. articol 116569.

Setul include manual de utilizare. Respectați întotdeauna procedurile OEM sau documentația tehnică echivalentă în timpul lucrărilor de service.

Numerele originale sunt utilizate doar în scop comparativ. Acesta nu este un produs original al producătorului.

ATENȚIE:

• Începând cu anul de fabricație sau data de producție a cutiei de viteze 06/2011, este necesar un calibru final modificat – utilizat ca unealtă OEM T10466 – pentru reglarea ambreiajului. Vezi Art. Nr. 116569.
  (Instrucțiuni de lucru modificate – vezi anexa Art. Nr. 116569 sau documentația producătorului.)
• Pentru demontare recomandăm utilizarea cârligului de extracție Art. Nr. 43022, echivalent cu VW3438.
• Trebuie să fie disponibile instrumente de măsurare precum șubler de adâncime (până la 300 mm) și riglă de control dreaptă.
• Dacă aceleași componente sunt reinstalate, nu este necesară reglarea.
• Dacă ambreiajul dublu este înlocuit, trebuie înlocuite ambele pârghii de debreiere cu rulmenții de presiune, suporturile acestora și șaibele de reglaj.
• La reinstalarea pieselor vechi, înlocuiți doar inelul de siguranță.
• Asigurați-vă că nu se scurge ulei din unitatea mecatronică (închideți orificiile de ventilație).

Demontare:

• Demontați cutia de viteze și, dacă este necesar, fixați-o pe un suport de montaj echivalent cu VW309 / VW353.
• Îndepărtați inelul de siguranță din jurul butucului cu arcurile de torsiune și scoateți cu grijă butucul.
• Demontați inelul de siguranță din jurul arborelui. Dacă este necesar, utilizați puntea de sprijin 5/6/7/8 și piesa de presare 4 pentru a apăsa ambreiajul în jos și a elibera tensiunea asupra inelului.
• Montați extractorul 1 și utilizați șurubul 2 pentru a extrage și demonta ambreiajul.
• Îndepărtați rulmentul mic de debreiere și pârghia mare de debreiere.
• Deșurubați cele două șuruburi mici și îndepărtați pârghia mică de debreiere cu suportul acesteia.
• Scoateți suportul pentru pârghia de debreiere.

Montare:

• Curățați carcasa cutiei de viteze și suprafețele de montaj de praf și grăsime.
• Montați suportul pentru pârghia de debreiere.
• Montați pârghia mică de debreiere cu suportul și strângeți cele două șuruburi mici la 8 Nm + 90° (șuruburile trebuie înlocuite).
• Montați pârghia mare de debreiere și verificați poziționarea corectă a ambelor pârghii.
• Montați vechiul inel de siguranță pe arborele exterior.

Respectați întotdeauna instrucțiunile de reparație și valorile de cuplu specificate de producătorul vehiculului.

Măsurarea ambreiajului:

1. Determinarea dimensiunii B – notați valorile măsurate în tabel

• Așezați rigla dreaptă vertical pe carcasă și mențineți poziția.
• Poziționați șublerul de adâncime pe riglă și măsurați diferența dintre marginea superioară a arborelui și inelul de siguranță (dimensiunea B1).
• Repetați procedura pe partea opusă (dimensiunea B2).
• Calculați valoarea medie:
  (B1 + B2) / 2 = B

2. Determinarea dimensiunii A1 (A1 = Ambreiaj 1)

(Montați pârghia mare de debreiere împreună cu rulmentul mare de debreiere.)

• Poziționați calibrarea de măsurare pe rulmentul mare de debreiere, cu partea plană orientată în sus.
• Pentru a verifica poziționarea corectă, rotiți calibrarea manual sub o ușoară presiune. Rulmentul de debreiere trebuie să se rotească împreună cu aceasta.
• Poziționați șublerul de adâncime pe riglă și măsurați diferența dintre marginea superioară a arborelui și suprafața calibrului de măsurare (dimensiunea A1a).
• Repetați procedura pe partea opusă (dimensiunea A1b).
• Calculați valoarea medie:
  (A1a + A1b) / 2 = A1

3. Calcularea adâncimii de montaj a rulmentului de debreiere K1 (dimensiunea K1)

$K1 = A1 - B + 51.81\text{ mm}$$K1=A1-B+51.81\text{mm}$

• Valoarea 51,81 mm este o valoare fixă și reprezintă înălțimea calibrului de măsurare.

4. Determinarea jocului ambreiajului K1 (dimensiunea LK1)

$LK1 = K1 - 50.08\text{ mm}$$LK1=K1-50.08\text{mm}$

• Valoarea 50,08 mm este o valoare fixă.

5. Determinarea toleranței ambreiajului

• Citiți valoarea toleranței ambreiajului
  (ex.: Kt1 +0,2; Kt2 -0,2).
  Exemplu: Kt1 = +0,2

6. Determinarea grosimii șaibei de reglaj SK1

$SK1 = LK1 \pm Kt1$$SK1=LK1\pm Kt1$

• Selectați șaiba de reglaj corespunzătoare (vezi tabelul de mai jos) și marcați-o ca SK1.

7. Determinarea dimensiunii A2 (A2 = Ambreiaj 2)

• Atenție: Montați doar rulmentul mic de debreiere! Verificați poziționarea corectă.
• Poziționați calibrarea de măsurare cu deschiderea mare orientată în sus pe rulmentul mic de debreiere.
• Poziționați șublerul de adâncime pe riglă și măsurați diferența dintre marginea superioară a arborelui și suprafața calibrului de măsurare (nu marginea) (dimensiunea A2a).
• Repetați procedura pe partea opusă (dimensiunea A2b).
• Calculați valoarea medie:
  (A2a + A2b) / 2 = A2

8. Calcularea adâncimii de montaj a rulmentului de debreiere K2 (dimensiunea K2)

$K2 = A2 - B + 36.20\text{ mm}$$K2=A2-B+36.20\text{mm}$

• Valoarea 36,20 mm este o valoare fixă și reprezintă înălțimea calibrului de măsurare.

9. Determinarea jocului ambreiajului K2 (dimensiunea LK2)

$LK2 = K2 - 34.35\text{ mm}$$LK2=K2-34.35\text{mm}$

• Valoarea 34,35 mm este o valoare fixă.

10. Determinarea toleranței ambreiajului

• Citiți valoarea toleranței ambreiajului
  (ex.: Kt1 +0,2; Kt2 -0,2).
  Exemplu: Kt2 = -0,2

11. Determinarea grosimii șaibei de reglaj SK2

$SK2 = LK2 \pm Kt2$$SK2=LK2\pm Kt2$

• Selectați șaiba de reglaj corespunzătoare (vezi tabelul de mai jos) și marcați-o ca SK2.

12. Procedura de reglare este finalizată

ATENȚIE:

Ambreiajul poate fi montat doar dacă reglajul a fost efectuat corect!

Montarea ambreiajului:

• Pârghia mică de debreiere este deja montată.
• Montați pârghia mare de debreiere și verificați poziționarea corectă.
• Introduceți șaiba de reglaj SK2 sub rulmentul mic de debreiere, montați rulmentul și verificați poziționarea corectă.
• Fixați șaiba mare de reglaj SK1 pe rulmentul mare de debreiere folosind 3 mici picături de adeziv (nu utilizați vaselină!) pentru a preveni deplasarea șaibei în timpul montării ambreiajului.
• Blocați extractorul 1 în ambreiaj și montați ambreiajul împreună cu extractorul.
• Montați puntea de sprijin cu piesa de presare drept pe carcasă și apăsați ambreiajul în jos.
  (Așezați o mână pe ambreiaj pentru a simți punctul de oprire; un ușor zgomot de clic este normal.)
• Montați inelul de siguranță (deschiderea îngustă orientată în sus).
• Pentru stabilirea poziției de funcționare, utilizați extractorul 1 și apăsați manual ambreiajul ferm împotriva inelului de siguranță.
• Montați butucul (respectați direcția de montaj – dintele mare).
• Montați inelul de siguranță al butucului și verificați poziționarea corectă.
• Mișcați ambreiajul manual înainte și înapoi observând pârghia de debreiere – aceasta nu trebuie să se miște.
• După montaj, efectuați procedura „Basic Setting” folosind testerul de diagnoză în meniul „Guided Functions”.

Respectați întotdeauna instrucțiunile de reparație și valorile de cuplu specificate de producătorul vehiculului.