Provocarea unei curele de distribuție care funcționează în ulei

Spre deosebire de un sistem convențional cu curea de distribuție uscată, cureaua motorului Ford EcoBlue funcționează în interiorul motorului și este expusă permanent la ulei. Din acest motiv, specificația corectă și starea uleiului de motor sunt deosebit de importante.

• Motorul trebuie utilizat cu un ulei care respectă specificația prescrisă.
• Diluarea uleiului cu combustibil poate reduce proprietățile sale de protecție și poate afecta materialul curelei.
• Deteriorarea curelei nu poate fi întotdeauna observată fără deschiderea sistemului de distribuție.
• Delaminarea materialului sau lipsa dinților pot provoca pierderea calării și deteriorări grave ale motorului.

Scule speciale necesare pentru reparație

Pentru efectuarea corectă a lucrării sunt necesare scule pentru blocarea, poziționarea, contrarea și demontarea componentelor respective. În funcție de vehiculul exact și de versiunea motorului, sunt necesare în mod normal:

• O sculă de blocare a volantei, montată în locul demarorului.
• Scule pentru blocarea arborelui cotit și a arborilor cu came.
• Știfturi de poziționare și șuruburi de fixare pentru versiunea respectivă a motorului.
• O sculă de contrare a arborelui cotit pentru slăbire și strângere controlată.
• Manșoane conice de montaj pentru cureaua de distribuție, ca Ford 303-1650.
• O sculă adecvată pentru separarea capacului frontal fără deteriorarea suprafețelor de etanșare.
• Extractorul corect pentru fulia arborelui cotit, în funcție de versiunea de producție a motorului.

Pentru operațiile care implică un cuplu ridicat sunt recomandate o cheie dinamometrică adecvată, cu antrenare de 3/4", și o sculă de contrare sigură. Procedura pentru șurubul arborelui cotit poate include strângerea la 300 Nm, urmată de strângere unghiulară suplimentară.

Trei versiuni ale extractorului pentru fulia arborelui cotit

Construcția fuliei arborelui cotit a fost revizuită de mai multe ori în timpul perioadei de producție a motorului Ford 2.0 EcoBlue. Din acest motiv sunt utilizate trei versiuni diferite ale extractorului.

Prezentarea setului și a sculelor individuale

Imaginile următoare prezintă setul de calare și componentele sale individuale. Sculele sunt destinate blocării și poziționării exacte a motorului Ford 2.0 EcoBlue în timpul înlocuirii curelei de distribuție.

Procedura de lucru, pe scurt

Procedura exactă depinde de vehicul și de codul motorului, însă lucrarea se desfășoară în general în următoarea ordine.

1. Blocați volanta Demontați demarorul și montați în locul acestuia scula de blocare a volantei. Astfel se previne rotirea arborelui cotit în timpul demontării și strângerii fuliei.
2. Demontați fulia arborelui cotit Utilizați extractorul corect în funcție de versiunea de producție a motorului. Nu adaptați un extractor pentru o versiune mai veche la o construcție mai nouă a fuliei.
3. Demontați capacul frontal Utilizați o sculă adecvată pentru separarea capacului lipit, fără a deteriora suprafețele de contact. Îndepărtați cu atenție materialul de etanșare vechi și pregătiți suprafețele pentru aplicarea noului etanșant.
4. Poziționați motorul la punctul mort superior Rotiți motorul în poziția de calare prescrisă și verificați reperele arborelui cotit și ale arborelui intermediar.
5. Blocați arborele cotit și arborii cu came Montați știfturile de blocare și sculele de poziționare prescrise. Sculele trebuie să intre liber, fără a fi forțate.
6. Înlocuiți cureaua de distribuție Demontați cureaua veche și verificați dacă prezintă dinți lipsă, umflare, fisuri sau delaminare. Manșoanele conice de montaj ca Ford 303-1650 facilitează instalarea curelei noi fără deteriorarea marginilor.
7. Reglați tensionarea prescrisă Reglați întinzătorul conform procedurii producătorului și strângeți-l la cuplul specificat.
8. Rotiți motorul și verificați din nou calarea Rotiți manual motorul cu numărul necesar de rotații complete. În funcție de reperele utilizate, pot fi necesare până la șase rotații înainte ca marcajele să se alinieze din nou.
9. Confirmați calarea înainte de montajul final Montați din nou sculele de blocare pentru a verifica dacă arborele cotit și arborii cu came au rămas în poziția corectă.

Utilizarea sculelor

Montarea corectă a sculelor de blocare este esențială. Acestea trebuie să se poziționeze exact, fără lovire, îndoire sau utilizare pentru contrarea unor cupluri ridicate, cu excepția cazului în care au fost proiectate în mod special pentru acest scop.

Verificări practice în service

• Verificați starea uleiului și confirmați că a fost utilizată specificația corectă.
• Dacă suspectați diluarea uleiului cu combustibil, identificați și eliminați cauza.
• Verificați cureaua demontată pentru fisuri, umflare, dinți lipsă și delaminare.
• Dacă în motor este găsit material provenit din curea, verificați sorbul de ulei și sistemul de ungere.
• Înlocuiți întinzătoarele, rolele și elementele de fixare de unică folosință atunci când acest lucru este prescris.
• Nu utilizați știfturile de calare ca scule de contrare pentru slăbirea sau strângerea elementelor cu cuplu ridicat.
• Verificați calarea de cel puțin două ori înainte de etanșarea și montarea finală a capacului frontal.
• Utilizați extractorul corect pentru fulia arborelui cotit, în funcție de versiunea exactă de producție a motorului.
• Aplicați corect materialul de etanșare prescris și respectați timpul necesar de întărire.
• După reparație, utilizați uleiul de motor prescris și respectați intervalul corect de service.

Rezumat

Înlocuirea curelei de distribuție la Ford 2.0 EcoBlue este o operație de precizie. Construcția cu cureaua în baie de ulei necesită verificarea atentă a uleiului și a stării curelei, iar versiunile diferite ale fuliei arborelui cotit fac ca alegerea extractorului corect să fie deosebit de importantă.

Utilizarea sculelor de blocare potrivite, a manșoanelor de montaj și a extractorului corect pentru fulia arborelui cotit ajută la prevenirea deteriorărilor, reduce întârzierile inutile în service și permite verificarea exactă a calării înainte de montajul final.