Freză Ø 15,5 mm pentru Gnid și Sedil de Injector
-
Cod:106522
-
Greutate:0.080 Kg
Freză specială Ø 15,5 mm pentru curățarea gnidurilor injectorului și a sedilului de etanșare. Concepută pentru zone cu acces dificil, unde frezele standard nu pot ajunge, asigurând curățare precisă și protecția camerei de combustie.
Livrare estimata
în afara Varna începe la
21.04RON
pentru Varna începe de la
21.04RON
Această freză Ø 15,5 mm pentru gnid și sedil de injector curăță eficient atât gnidul, cât și suprafața de etanșare, în timp ce închide deschiderea cilindrului, prevenind pătrunderea murdăriei și a particulelor în camera de combustie.
Ideală pentru întreținerea și repararea sedilurilor de etanșare după demontarea injectoarelor. Se recomandă utilizarea unei grăsimi de lubrifiere de înaltă calitate în timpul funcționării pentru o tăiere uniformă. Îndepărtarea depunerilor de carbon și a contaminanților este esențială pentru prevenirea problemelor viitoare ale motorului.
Pentru adâncimi de prelucrare mai mari de 0,2 mm este necesară o șaibă/inele de protecție termică mai rezistentă (Art-Nr. KT11060). Freza este fabricată din oțel crom-molibden durabil (SKD11), cu suprafață precis frezată, șlefuită și tratată pentru performanță optimă și durabilitate.
Freza se utilizează împreună cu suportul corespunzător (Art-Nr. 115001) și completează produse suplimentare precum Art-Nr. 106523 pentru curățarea sedilurilor de injector. Este inclusă și în setul complet de freze pentru injectoare (Art-Nr. 117460).
Compatibilitate
-
Mercedes: motoare diesel OM646 CDI
-
Citroën / Peugeot / Fiat / Suzuki: 2.0 HDI și 2.0 JTD
-
Nissan / Opel / Renault: 2.2 & 2.5 DTI, CDTI, G9T / G9U
Caracteristici
-
Freză Ø 15,5 mm pentru gniduri și sediluri de injectoare
-
Protejează camera de combustie în timpul curățării
-
Fabricată din oțel crom-molibden durabil (SKD11)
-
Precizie în frezare, șlefuire și tratament de suprafață
-
Se recomandă utilizarea cu grăsime de lubrifiere
-
Șaibă/inele de protecție mai rezistente necesare pentru adâncimi > 0,2 mm
