Tester pentru lichid de frână

Acest tester pentru lichid de frână este proiectat pentru evaluarea rapidă și precisă a stării lichidului de frână prin măsurarea conținutului de umiditate.

Lichidul de frână este higroscopic, ceea ce înseamnă că absoarbe umiditatea din mediul înconjurător în timp. Pe măsură ce conținutul de apă crește, punctul de fierbere al lichidului scade. Dacă punctul de fierbere devine prea redus, lichidul poate începe să fiarbă la temperaturi ridicate de funcționare, ceea ce poate duce la reducerea performanței de frânare sau chiar la defectarea sistemului de frânare.

Verificarea periodică a lichidului de frână este importantă pentru menținerea siguranței sistemului de frânare și pentru determinarea momentului optim de înlocuire a lichidului.

Sistemul integrat cu 4 LED-uri oferă o evaluare vizuală rapidă a stării lichidului de frână, permițând tehnicienilor să identifice rapid necesitatea lucrărilor de service.

Potrivit pentru utilizare profesională în ateliere auto și întreținerea periodică a vehiculelor.

Specificații tehnice

Compatibilitate lichid de frână

• DOT 3
• DOT 4
• DOT 5.1

Nu este compatibil cu

• DOT 5

Tip afișaj

• 4 LED-uri pentru indicarea stării

Tip baterie

• Baterie bloc 9 V

Funcții suplimentare

• Indicator de avertizare pentru baterie descărcată

Aplicații

• Verificarea stării lichidului de frână
• Determinarea conținutului de apă
• Întreținerea sistemelor de frânare
• Verificare și service auto
• Utilizare pentru diagnosticare și service

Caracteristici tehnice

• Analiză rapidă a lichidului de frână
• Afișaj LED ușor de interpretat
• Design compact alimentat cu baterie
• Compatibil cu mai multe specificații DOT
• Funcție de avertizare pentru baterie descărcată
• Construcție robustă pentru utilizare profesională
• Potrivit pentru aplicații profesionale de service

Calibrare

Dispozitivul trebuie calibrat înainte de utilizare. Efectuați procedura de calibrare după cum urmează:

1. Desfaceți sonda de testare.
2. Curățați și uscați sonda de testare.
   Notă: Sonda de testare este compusă dintr-un tub din aluminiu și doi poli electrici.
3. Introduceți sonda de testare aproximativ 2 cm în lichid de frână nou sau mențineți sonda în aer uscat.
   Notă: Lichidul de frână utilizat pentru calibrare trebuie să fie de același tip cu cel care va fi testat ulterior.
4. Apăsați și mențineți apăsat butonul „ON” și așteptați aproximativ 3 secunde.
5. Utilizând o șurubelniță adecvată, reglați cu atenție potențiometrul de calibrare până când se aprinde primul LED verde, iar toate celelalte LED-uri rămân stinse.
6. Eliberați butonul „ON”. Calibrarea este acum finalizată și dispozitivul este pregătit pentru utilizare.

Notă: Mențineți butonul „ON” apăsat continuu până la finalizarea procesului de calibrare.

Note

1. Dacă unul sau mai multe LED-uri clipesc sau dacă se aude semnalul sonor la apăsarea butonului „ON”, bateria este descărcată și trebuie înlocuită. Pentru înlocuirea bateriei, glisați capacul compartimentului bateriei și înlocuiți bateria descărcată cu una nouă de același tip (9V, 6F22 sau echivalentă). Reinstalați capacul bateriei.
2. Calibrați întotdeauna dispozitivul înainte de testarea lichidului de frână.
3. Nu utilizați dispozitivul dacă este deteriorat sau prezintă defecțiuni.

Interpretarea rezultatelor

1. Dacă se aprind ambele LED-uri verzi, calitatea lichidului de frână este bună.
2. Dacă se aprinde LED-ul galben, calitatea lichidului de frână este slabă.
3. Dacă se aprinde LED-ul roșu și semnalul sonor integrat se activează, calitatea lichidului de frână este foarte slabă și performanța sistemului de frânare poate fi afectată negativ.

Lichidul de frână trebuie înlocuit imediat.