Pompă Manuală cu Vacuum pentru Extragerea Lichidelor, 6 L

Această pompă manuală cu vacuum este concepută pentru extragerea curată și eficientă a uleiurilor de motor, uleiurilor de transmisie și a altor lichide utilizate la autoturisme, motociclete, motoare marine și utilaje industriale.

Pompa manuală integrată generează vacuumul necesar pentru extragerea rapidă și ușoară a lichidelor fără utilizarea aerului comprimat, fiind ideală atât pentru ateliere, cât și pentru intervenții mobile.

Aplicații

Potrivită pentru extragerea:

• Uleiului de motor
• Uleiului de transmisie
• Uleiului pentru transmisii automate (ATF)
• Antigelului
• Lichidului de frână
• Apei
• Altor lichide cu vâscozitate redusă

Caracteristici

• Funcționare manuală cu vacuum
• Extragere curată și eficientă a lichidelor
• Potrivită pentru extragerea, transferul și golirea lichidelor
• Corp robust al pompei și cap de pompă ranforsat
• Include mai multe sonde pentru diferite aplicații
• Supapă integrată de suprapresiune pentru siguranță sporită
• Recipient transparent pentru monitorizarea nivelului lichidului

Conținutul Pachetului

• 1 × Recipient de 6 L cu pompă manuală de vacuum
• 1 × Tub de extracție prin joja de ulei, 5 mm
• 1 × Tub de extracție prin joja de ulei, 6 mm
• 1 × Tub de extracție, 8 mm
• 1 × Furtun principal de extracție, 10 mm

Specificații

• Capacitate: 6 L
• Funcționare: Manuală
• Vacuum generat de pompa manuală integrată

Asamblare

• Rezervorul principal de extracție este livrat complet asamblat.
• Scoateți unitatea și toate accesoriile din ambalaj.
• Verificați lista componentelor pentru a vă asigura că toate piesele sunt incluse.
• Introduceți furtunul principal de aspirație în racordul de aspirație de pe capacul rezervorului până când se fixează ferm. Inelul O menține furtunul în poziție în timpul utilizării.
• Asigurați-vă că capacul rezervorului este fixat corespunzător.

Pregătire

• Parcați vehiculul pe o suprafață plană, fără obstacole.
• Puneți transmisia în poziția P (Parcare) sau N (Neutru) și acționați frâna de parcare.
• Pentru extragerea uleiului de motor, porniți motorul și lăsați-l să ajungă la temperatura normală de funcționare, apoi opriți-l.
• Notă: La extragerea lichidului de răcire, nu încălziți motorul. Lăsați-l să se răcească complet înainte de a începe operația.

Extragerea uleiului de motor prin tubul jojei

• Alegeți tubul de aspirație cu cel mai mare diametru care se potrivește în tubul jojei.
• Introduceți cu grijă tubul de aspirație prin tubul jojei până când ajunge la fundul băii de ulei.
• Notă: Nu îndoiți și nu răsuciți tubul de aspirație în timpul introducerii.
• Conectați tubul de aspirație la furtunul principal de aspirație.
• Asigurați-vă că toate conexiunile furtunurilor sunt etanșe pentru a preveni pierderile de vacuum.
• Introduceți furtunul principal de aspirație în racordul de aspirație de pe capacul rezervorului.
• Notă: Înainte de utilizare, verificați dacă dopul de eliberare a vacuumului este introdus complet. Dacă nu este montat corect, sistemul nu va putea genera vacuum.
• Acționați pompa manuală pentru a crea vacuum în rezervor. Uleiul va fi aspirat prin furtun în rezervor până când este extras complet sau până când rezervorul atinge capacitatea maximă.

După utilizare

• Deconectați furtunul principal de aspirație de la tubul de aspirație.
• Scoateți furtunul principal de aspirație din capacul rezervorului.
• Turnați uleiul uzat într-un recipient adecvat pentru colectarea uleiului rezidual.
• Eliminați uleiul uzat în conformitate cu reglementările locale și naționale privind protecția mediului.